Умное зарядное устройство для автомобильных АКБ

MaksVV
Offline
Зарегистрирован: 06.08.2015

kukara4a пишет:
но все же с его помощьюудалось оживить уставший аккумулятор

это можно утверждать только зимой, когда за окном -25...-30.  

dmitron1036
Offline
Зарегистрирован: 10.01.2016

Много воды утекло со времени создания темы...

ещё больше притекло в эту тему.....

А я открыл "Библию" по своей машине

и истина открылась мне:

только кипячение!

И кипятил я свой аккумулятор.

Вопрос: как электроника кипение АКБ смотрит?

MaksVV
Offline
Зарегистрирован: 06.08.2015

кипятить современный необслуживаемый АКБ не стОит. Да и как узнать что он закипел? Электроника узнает это по напряжению. 

b707
Онлайн
Зарегистрирован: 26.05.2017

kukara4a пишет:

Раньше тоже так считал. Аккумы ходили года по 3 максимум. Поэтому обслуживание провожу хотя бы раз в 2 месяца (чистка, зарядка).

я ничего не обслуживаю и АКБ у меня служат по 5-8 лет. Чтобы батарея жила долго - не заряжать ее надо каждые 2 месяца,  а следить за состоянием генератора и оборудования и не навешивать на батарею лишних потребителей, типа понтовых прожекторов на крышу и синей подсветки под днище :)

b707
Онлайн
Зарегистрирован: 26.05.2017

dmitron1036 пишет:

А я открыл "Библию" по своей машине

и истина открылась мне:

только кипячение!

И кипятил я свой аккумулятор.

Вопрос: как электроника кипение АКБ смотрит?

это шутка? В любой книжке написано, что перезаряд (с кипячением) - вреден для АКБ.

 

Не знаю, что у вас за  книжка, в моей "Библии" к машине написано, что АКБ не требует ни обслуживания, ни контроля, просто ч 5-8 лет мирно меняется на новый.

DetSimen
DetSimen аватар
Offline
Зарегистрирован: 25.01.2017

b707 пишет:

Вы часто снимаете АКБ с машины "для обслуживания и ухода"?  Раз в полгода? Год?  Я - никогда. И подавляющее большинство автолюбителей - тоже.

Ну, для обслуживания я тоже не снимаю, а вот когда ниже -35 на улице - снимаю как миленький, каждый день. Последний аккумулятор, Тюменский причём, 55 А/ч  на древнем RAV4 с 2013 года трудится бесперебойно и безобслуживаемо. А инпортные, что до него были на разных машинах, больше 3-х лет ни разу не ходили.