Arduino.ru

Ммм.. находишь бомжа за углом, сажаешь в машину. Он целый день сидит в ней и ждет тебя. ))) Как только подходишь к авто, он сам вылазиет (открывает дверь), радостно тебя встречает. Даешь ему за это бутылку. ))))) Из плюсов, прогретое авто (сейчас актуально), подогрев сиденья + бесплатная сигнализация. В салоне можно освежитель повесить, это скорее минус. ;)

Тему надо в раздел юмор - Чем мне этаким открыть дверь? Замок навесной повесить надо, креативно будет. ))))

А че кнопку на пульте уже в лом нажимать? Или вообще не надо никаких телодвижений делать и  , что бы дверь распахивалась сама?

Ключами , по моему , уже лет так более 10-ти  уже никто авто не открывает.

Лучше бы вы молчали

это большой недостаток - когда срабатывает взрывное устройство в автомобиле, то лучше находиться метров за 50 от грёбаного игилмобиля.

можно звоить автомобилю на мобилу, кодом открывать дверь, запускать двигатель, шевелить манеконом на сидении, после этого можно запускать собаку для проверки на пластид и тротил.

Ты что куришь?

дистанционный взрыватель - тебе же он нужен?

поставь блютуф в реж мастера...как увидит твой моб откывать будет

перевод на понятный язык

согласен с версией на поиск блютуза твоей мобилы, я уже тему подымал про рфид метку, только у меня вышла проблема как обойти сигнализацию. тк ардуино откроет дверь и при этом сработает датчик удара от сигнализации и как называется он перейдет в режим паники, при которой она будет орать и ты не сможешь завести машину

А если использовать ардуино в связке с брелоком от сигнализации: т.е. с помощью ардуино эмулировать нажатие на брелоке кнопки открытия двери?

Уточните, безключевой доступ к своему авто или к произвольному.

К своему конечно. К чужому, без ключа и с ардуино в руках, не подберешься))

Скучная постановка вопроса. Любой безпроводный интерфейс, от УЗ до WIFI, плюшка в машине периодически передает запрос, по вхождению в зону связи брелок отвечает,  аутентификация  брелка и при успехе открываем. Для более надежного управления границами зоны можно добавить оценку расстояния по времени прохождения сигнала или сверкой координат машины и брелка по GPS. Ключевой вопрос - А оно Вам надо? Дофига работы чтоб кнопку не нажимать. К тому же машина откроется даже если вы просто мимо прошли, что не всегда гуд.  Вот если доступ к чужой - это интересней )))

Если погрузиться в тему, то задача не такая тривиальная. Нужно с одной стороны обеспечить беспроводную авторизацию, причем взломостойкую (что значит с двухсторонней связью и обменом ключами), а с другой ограничить несанкционированный доступ. Например вы еще не дошли до автомобиля на стоянке, а он уже открылся и любой злоумышленник может этим воспользоваться

у меня на авто фирменный бесключевой доступ. Там кроме радиобрелка есть еще несколько вещей - направленные радиоантенны по периметру автомобиля и в салоне и сенсорные датчики в дверях. Антенны позволяют детектировать брелок вблизи автомобиля, как около дверей так и около багажника. Но кроме того система отличает находится брелок снаружи или изнутри. Это нужно для того, чтобы машину не закрыли с брелком внутри или с владельцем брелка внутри. Сенсоры на дверях увеличивают безопасность - не достаточно подоцти близко к авто с брелком, нужно еще и прикоснуться ручки любой двери. Есть режим когда при касании ручки водительской двери открываются не все двери, а только водительской

А оно вам надо?

https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=keyless%20go

https://www.drive2.ru/l/2054885/

https://www.drive2.ru/l/7172084/?m=128539455&page=0#a128539455

https://www.drive2.ru/l/288230376152263787

1.Под ручкой инфракрасный датчик руки ( или концевик )
2. Сработал датчик - в антенну ( она тоже в ручке) идёт запрос кода . Типа проксимити.
3. Брелок принял запрос - ответил (он с батарейкой).
4. Антенна в ручке приняла свой ( динамический) код- открыла двери.

5. Закрывая дверь нажимаем кнопку на ручке- всё то-же самое с закрыванием замков

Дальность ( реальная) полметра- метр.
Антенны в каждой ручке и в крышке задней двери.
Внутри ещё 3 антенны для заводки мотора.

Через 2-3 дня всё это вырубается чтобы опросом ручек не посадить аккумулятор

у меня интересная идея родилась

1) видел видео как растворяют RFID карты. сделать из нее браслет. соответственно приемник устанавливается у ручки открывания на водительской двери. далее для безопасности устанавливаем вай фай модуль, который при конекте создает условие что ты рядом и дает сигнал на рфид приемник(запускает разрешение приема сигнала) . Ну и для полной безопасности добавить nrf2401 как пульт( который можно совместить в одном брелке с вай фай модулем----без ардуино, там есть выхода) и запитать таблеткой CR2032

от сигнализации придется отказаться, но на базе ардуино можно восстановить ее функции. на базе  nrf2401 сделать кнопку открывашки. тревожные датчики тоже можно по этой частоте вернуть на пульт , а далее на пьезо

PS У кого полуться пожалуйста отпишитесь, я его хочу воплотить

Готовые браслеты продаются)
Проблема в считывании меток на расстоянии. Я разбирал пульт бесключевого запуска двигателя Форд Фокус, там используется чип работающий на 433мгц. Надо воспроизвести эту конструкцию, но у меня не хватает знаний в этой области

Откуда ж Вы такие беретесь? Общая эрудиция в РФ сейчас совсем не в моде. Знаний, даже по смежным предметам - 0!.

В брелке, который Вы разбирали, сразу ДВЕ!!!, бл..., схемы. RFID чип иммобилайзера и брелок, ...на..., на 433 МГц. Как "Видал-соссун" - ДВА, млин, В ОДНОМ!. Это НА любом сайте про автоключи и иммобилайзеры написано,  это знает любой установщик сигнализаций, даже Ашот из соседних гаражей, который по русски не говорит ничего, кроме "завтра" и "пиат тисяч"!

Чипы иммобилайзера бывают с активным и пассивным кодом, не путать с пид...ми, у них тоже активные и пассивные, но в другом смысле.

Чипы называются "транспондеры". Современные типы работают по протоколу ID46.

Пассивные просто передают код, когда получают запрос. Их легко копировать на чистый чип. Код прочел и скопировал. Как металлический ключ на станке. Такие чипы, кстати, в любой лавке "изготовление ключей" копируют. И программки для Ардуино/Пиков и просто для компа - есть.

Активные вычисляют некую функцию от принятого кода и секрета внутри, и высылают на приемник. Такие ломать - затрахаешься. Суть в том, что ты ставишь на свою схемку (и да! - она может быть на ардуино!) такой брелок, ключ, чип и читаешь с него кучу кодов. Всю эту лабуду твоя прграмма сбрасывает на специальный сайт, к которому подключен суперкомьютер, тот ломает его несколько часов и отправляет тебе результат, позволяющий прощить чистую болванку. Это то, что делают по объявлениям "изготовление ключей для любых иномарок" за 3-5 тыяч рублей за ключ или чип иммобилайзера для автозапуска.

Оборудование для этой радости стоит от 60 000руб и выше, не столько за железо, сколько за право несколько раз в день скидывать пакет информации для раскодирования.

Точно так же, на иностранных (чаще - канадских) суперкомпах раскодируют закрытые протоколы CAN шины современных авто, для установки автозапуска БЕЗ коробки со вторым ключем в салоне. Кстати, протоколы американских машин - открытые по их правилам, а всякие проприетарные CAN протоколы - это европейцы и восток.

-------------------

И да - вся эта деятельность абсолютно законна, безключевые автозапуски ставят все установщики и процесс сбора данных и подключения к интернету описан в официальной инструкции, так что конспирологам - просьба не возбуждаться особо.

Вот датаШит на один самых распростаненных транспондеров. Типа для повышения общей эрудиции контингента ;).

http://media.digikey.com/pdf/Data%20Sheets/NXP%20PDFs/PCF7x41ATJ.pdf

Почитайте, как его используют. Там только питающую/приемопередающую катушку нужно присоединить.

Для меня это далеко не смежный предмет))

Да и с каких пор радиоэлектроника входит в круг общей эрудиции?)

Тема RFID смежная с Ардуино. И радиоэлектроника, конечно, входит в круг общей эрудиции "технаря". Вы ведь не гуманитарий?

Да и не станет гуманитарий заниматься Ардуинкой, зачем бы это ему?

Нет, не гуманитарий)
Радиоэлектроникой заинтересовался недавно. Курс школьной программы физики пропустил мимо ушей)
Были б время и деньги, пошел бы получать второе образование по этому направлению

Читал эту ветку я давно думаю о таком доступе в авто и честно говоря думал чтоб в авто находился esp8266 и чтоб при нахождение в зоне своего телефона и при подключении к esp8266 с небольшой задержкой телефон через таскер отправил сигнал URL на esp чтоб сработал какой-то пин и соответственно надо бы подвязаться к сигнализации чтоб сигнализация с пина напрямую шол в коробочку с сигнализаций. При таком раскладе вообще не нужен ардуино только esp8266 но сам пока ещё не делал если вдруг кто-то сделает отпишитесь

Существуют же автомобильные RFID. C разной дальностью считывания.

рено меган. пока брелок в специальный кормашек не положешь не заведется

в ниссане ключи в солоне должны быть, но иногда тупит, не заводится

да, и это обычный RFIF иммобилайзер,
как давно ставят почти на все машинки  примерно с 1995

А свободные руки это как у меня на рено сценике было-

ключ лежал в кармане и не доставался оттуда никогда !
Ни при открывании- закрывании дверей ни при запуске-глушении мотора

Я понимаю что на многих машинах это есть и стоит оно прилично но это же форум для энтузиастов которые могут и хотят чего то сделать сами ну и на ардуино или на esp8266 я думаю что можно сделать дешевле только мысли есть но пока ещё не надумал на чем собрать это. Так что если есть идеи как это сделать пишите может поможем друг другу

Идея в том чтобы было как описано выше вообще без ключа или брелока то есть без рук в кармане андроид с таскер ом в машине допустим wifi модуль который подключения к западному двухкнопочному пульту от сигнализации один пин подключения к открытию второй к закрытию и при нахождение в зоне телефона таскер отправляет на авто сигнал о открытие дверей и наоборот. Как сделать я примерно представляю но всегда есть но. Нужны советы

в тойоте корола стоит rfid на открывание двери (2000 годов) у моей жены на ниссане ноут токже иммобилалайзер машину активирует на рфид(коды считать времени нет,  но если ключи не в салоне, машина не заводится)-аналогия рено, но лучше-у нее ключи в сумке лежат, машина открывается и заводится, а у рено надо кнопку нажать и брелок в спецкорман положить