Arduino.ru

пока не разберёшься какие у тебя моторы - дело не сдвинется

По моторам, когда изучал, вот что удалось нарыть. Для тэйн делают моторы они. Вот спецификация двигателей. yadi.sk/i/qzRxkIzjfsC6s
Наш — KT35 series, именно они стоят насколько мне удалось выяснить.

С Вашуй ссылки

"зарегистрируйся на форуме ардуино, там могут за тебя всё сделать и выслать уже готовый модуль за копейки! отладки практикой он нетребует или найди пионера который играется в эти игрушки в радиусе своего района."

тут Вас жестко омбанули :) За копейки получите кусок г-на от пионера :)

круто. вот какое мнение у отдельных личностей об этом форуме))) некоторые особенно понравились

кину несколько высказываний с той что выше кинули

*Напялив костюм этих замечательных людей

Да чем там в автомобиле делать? Возьми ключ на 17-19, моток вязальной проволки и все! Любую машину сам починишь!

Мотор застучал у твоего мерина? Не парься, дядя Вася, ну у которого гараж из старых батарей сварен, тебе его за день за пузырь переберет!

Зачем тебе в сервисе проводку чинить? У меня свояк ПТУ по спецальности сантехник-электрик закончил. Сказал что там плевое дело, главное потолще кабель брать и припоя не жалеть.

Ха! Прикиньте, эти "мастера" руль колесом называют! Но мы то знаем что это просто крепеж для бибикалки!

Раз у тебя только две двери открываются, то значит это купе.

На фото на самом деле ардуино. Специально для тебя зум навел.

в Итоге то что? есть какие нибудь варианты приемлимые???

В итоге Вы напишите что мы тут все тупица и только поп****ть тут собираемся.

Мы должны решать что Вы хотите сделать? Нам написать ТЗ вместо Вас?

я хочу узнать: есть ли какой либо вариант сделать промежуточное устройство, которое бы удваивало сигнал с блока на моторы. чтобы они вместо двух оборотов от края до края делали 4. на стойке 4 оборота, а моторы ограничены контроллером на 2 оборота.

и кстати я ничего подобного не писал про вас.

ТРЕХФАЗНЫЙ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ !!!!!! Полный ахтунг.... :) Три провода :) "Пад сталом" !!!

Итог такой : Во первых никто не понял что именно надо сделать. Ну крутятся моторы, ну какой то на два, какой то на четыре. Чего нужно разделить то ? 

И самое главное - во вторых. За ваши хотелки возьмутся от 25000 рублей и выше, как считаете, оно вам нада ?

а не говорил конкретно про тебя, как и не говорил что это не ты)))

Обратитесь к механикам, они Вам редуктор "за копейки" сделают. Как по мне, так самый простой вариант.

Сделать можно, стоимость зависит от обстоятельств. Есть схема контролера ? Не фотка а схема ? Если не то от 50000 только работа, без запчастей.

спасибо, я вас понял.

Не сделают. Крутящий момент упадет в два раза. Придется менять моторы, а на что - не понятно :)

обычно ставят с очень большим запасом.

Этот запас придуман на случай закисания и старения стоек. Они уже такие. Не будет с этими моторами редуктор работать. Да и без извесных мощностей ничего толком расчитать не получится. И капот не закроется, нет там места для редуктора :) А вот то , что контролер наверняка можно настроить правильно, не перепрограммировать, а почитать мануал и настроить.

Я то же почитал топик на драйве : "Это очень жадный программист. Полтос — хорошая зарплата для программиста в месяц (не в Москве), а тут дел на несколько дней."  Завтра нахрен всех поувольняю.... Один каканый сертификат программиста от 5000 стоит за сдачу экзамена, а нужно еще научится. да и с одним сертификатом далеко не уедешь. Я в школе автодело изучал, нормально так изучал. Могу двигатель перебрать легко, в том числе и современный. И диагноз поставить, свои машины сам ремонтирую. Так вот что бы быть вменяемым программером нужно знать несравненно больше любого автоинженера, не говоря уже об автомеханиках. Сей час вот диагност в автосервисе берет от 2500 в час, а программист по мнению , простите ИДИОТОВ, должен за полушку пахать без сна. Откуда у людей такое крайне фейковое мнение о программистах !? Что это дибелизм ? Сдается мне, что есть пласт низкообразованных людей для которых программист и грузчик с уборщицей люди одного уровня образованности. Просто бесит уже ! 

))) да все просто. никто не знает что делает программист. печатает там чето

его можно настроить на 16 положений или на 32. количество полных оборотв мотора от этого не меняется, меняется только шаг мотора. он становится короче в два раза. 

Это чета дешево. Мой крайний стоит 250 евро.

А так - ВЫ ВСЕ ВРЕТИ! Я у бабушки спросил, она тоже сказала что 50к много. Носки вязать намного сложнее и то она их по 300р за пару отдает. Так то.

Ну я спецом самый дешёвый выбрал, а то меня бы тапками закидали. Никто же не поверит, что есть уроды оплачивающие 10000 баксов за сдвчу экзамена, сисковского например :)

sword89 на вашей фотке 4 большие многоножечные фигни, которые прикручиваются к радиатору. Это драйверы моторов. после них изменить что либо правтически невозможно. Нужно до них. Это проблема номер раз. И таких еще уйма. 

А еще у меня вопрос - моторы были с контролером или отдельно, может у вас моторы не правильные ?

моторы были с контроллером. дак моторам то все ровно сколько крутиться. их ограничивает контроллер как я понял

Как выглядит оригинальный мотор от стойки ? 

Вы уверены, что оригинальный контроллер эти стойки на 4 оборота крутил ? может +- оборот это запас по настройке машины.

Шаговые двигатели не есть моторы в полном смысле слова. Так вот я знаю что существуют 200 шагов на оборот и 400 шагов на оборот. Контролер подает импульсы шаги, грубо говоря, поскольку импульсами это действо я называю для вас, что бы вы поняли. 

это и есть оригинальные! 

ну будь то 200 или 400 импульсов на оборот. он не дает больше двух обротов. это же зависит именно от самого контроллера?

причем этот мотор с шагом в 1.2градуса. получается 300 шагов на оборот

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2Fq0atW9D%2FmCnlme...

От контролера зависит ТОЛЬКО КОЛИЧЕСТВО ШАГОВ которые сделает мотор. Истиное положение вала контролеру не известно. Более того, при включении они наверняка откручиваются в какую то крайнюю точку, что бы иметь "опору" для отсчета.

Думаю оптимальным решением будет искать аналог мотора с шагом 2.4 градуса.

именно, при первом включении, они делают два оборота в сторону максимальной затяжки стойки. тоесть если вручную было установлено самое мягкое, при включении первый раз он сделет два оборота, тоесть до середины!

хм...думаете он под управлением этого контроллера сделает 4 оборота с шагом вдвое больше стокового?

А как же по вашему ? :) Другой вопрос существуют ли такие ... Боюсь - что их не бывает :(

А руководства к контролеру у вас нет ? Может написать производителю ?

есть. http://www.tein.co.uk/product/img/EDFC.pdf

Пока не читал, но кажись есть предположение. Расскажите пожалуйста по пунктам КАК ВЫ ЗАПУСТИЛИ КОНТРЛЕР и КАК УСТАНОВЛИ МОТОРЧИКИ ? Вот вы их поставили и вывели в кранее положение, потом подключили питание к контролеру ? Или как это было ? Как себя ведут моторы при подаче питания на контролер ?

Ща объясню. Чисто моя фантазия, впрочем основанная на знании похожих устройств. При первом включении контролер измеряет ход моторов, то есть сначала откручивает в одну сторону до упора, потом в другую и ЗАПОМИНАЕТ количество шагов. А возможно существует условие инициализации, когда установщик вручную выставляет крайнее положение, а контролер от него измеряет другой край.  Ваша задача заставить его сбросить запомненные настройки и запомнить новые.

Написанно, что обресетить контролер можно скинув на некоторое время минусовую клемму.

я наркутил моторчики и как по инструкции поставил их в крайне жесткое положение. потом подключил всю электрикуи нажал кнопку для включения контроллера. он пожужал, пытаясь повернуть моторы по часовой стрелке в самое жесткое положение и пикнул, что готов к работе. затем, на контроллере я поставил самое мягкое положение. выключил зажигание, взял отвертку, стал крутить и вышло что еще два оборота против часовой получилось сделать. затем включение зажигания включается и контроллер на параметрах, на которых оно было выключенно. если принудительно выключить контроллер и включить заного, то он опять будет переводить моторы в максимально затянутое положение. после этого я взял отвертку и убедился, что именноэтот мотор который я прокрутил на два оборота еще снова не докрутил два оборота. вообщем в любом случае, моторы под управлением контроллера от максимально мягкого до максимально жесткого на контроллере делает четко 2 оборота. независимо ни от чего.

Не не не ... Максимально жесткое это как ? До упора по часовой ? Попробуйте скинуть клемму и вручную поставить моторы в самое мягкое положение, а потом включить. Что будет ?

Можно провести эксперимент. Снимите моторчики. Скиньте клемму. Контролер сбросится. Подключите клемму назад. Включите контролер нажав питание более чем на две секунды. Обнаружит ли контролер отсутствие аммортизаторов и сколько оборотов сделают моторчики после включения ?

Максимально жесткое это до упора по часовой. скидываешь клему, ставишь в максимально мягкое (тоесть до упора против часовой) одеваешь клемму включаешь контрроллер и моторы делают два оборота по часовой и показывает что готов к работе (мол стойки в самом жестком положении)

http://yandex.ru/video/search?p=1&filmId=AYsDCA9rUXI&text=tein%20edfc%20...

вот ссылка, где они работают без стоек. значит блок не увидит что мотор снят со стойки.

а вот на этом видео четко видно, что мотор делает ровно два оборота и не больше

http://yandex.ru/video/search?p=2&filmId=ISQi_6ZiUXI&text=tein%20edfc%20...

вот еще работа без стоек http://yandex.ru/video/search?p=2&filmId=Fcy1EcfqUXI&text=tein%20edfc%20controller&_=1428590790653

Тут совсем не видно сколько оборотов сделали моторы.

А вот тут https://youtu.be/3MTTbgSHjrs 

Четко видно, что полный ход 4 оборота.

Вы невнимательны. Снимите моторы, а потом СБРОСЬТЕ настройки контролера отключив питание. Потом подключите и проверьте сколько оборотов повернут ВСЕ 4 МОТОРА. Больше упрашивать не буду, это нужно вам.

ВОТ то видео где видно что контролером делается только два оборота!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fqjuL9YidmI

Вы разбирались с главаой Operation пункт 2? 
Что это за 32-уровневый и 16-уровневый режимы?
32-уровневый пробовали включать?

а вам не приходило в то место куда едите, простая мысль, что вся работа осуществляется в средних положениях, тех самых 2 оборотах посредине, а не от края до края?  просто если к ключу приварить лом, то 150% гарантии я вам смогу сделать и 15 оборотов. :)

при этом меняется не количество полных обротов, а длинна шага. ггрубо говоря 2 оборота делится не на 16 позиций, а на 32. для более точной настройки подвески.

Если не докрутить оборот в ту или другую сторону, машина будет не до конца жесткой или мягкой, проверено! естьтественно, с дуру можно и ... сломать, но здесь регулируется именно 4-мя оборотами.

По всей видимости, разработчики данной фигни немного другого мнения, ну либо вы забыли им доплатить за разработку и получили такой баг в подарок :)