Arduino.ru

Бывший президент и гендиректор «Tele2 Россия» Дмитрий Страшнов в прошлом году получил "расстрельную" должность - главы самого крупного и одного из самых убыточного (5,8 млрд в 2012 году) ФГУПа страны - "Почты России". Уже никто не вспомнит, когда правительство не подвергало публичной критике работу Почты, и когда ею «рулил» кто-либо дольше одного-двух лет.

Сам Страшнов считает это амбициозной задачей - реформировать Почту, сделать ее быстрее и вывести на прибыльность. В конце концов показатели "Tele2 Россия" стали настолько успешными к 2012 году, что Внешэкономбанк решил купить ее для Ростелекома.  

Задачи у нового главы "Почты России" в самом деле страшно амбициозные. Во-первых, добиться бесперебойной доставки посылок и корреспонденции, чтобы прекратились периодически вспыхивающие международные скандалы. Но главное - это по подобию Сбербанка превратить все отделения Почты в современные оперативные и прибыльные центры связи. Это труднодостижимо на сто процентов, поскольку в силу географических особенностей предприятие с филиалами во всех 87 регионах и сетью из 42 тысяч отделений вряд ли сможет работать без убытков повсеместно.

...

Какие-то ресурсы Страшнов уже нашел, сократив отчасти управленческий аппарат. Но эти деньги ушли в основном на повышение зарплаты почтальонам. Наиболее значимые для реформы инвестпроекты ожидаются в следующем году - это строительство нескольких автоматизированных центров сортировки почты. Наряду с изменением логистики это позволит ускорить доставку посылок и корреспонденций из стран АТР (сейчас письмо из Китая до Владивостока везут через Москву). Целевой показатель более приближен к мировым стандартам: к 2018 году корреспонденция в пределах города должна доставляться за два дня, между крупными городами - за пять, а до всех остальных населенных пунктов - за 10 дней. Одна из решенных для этой задачи проблем в прошлом году - это достигнутая Страшновым с главой Федеральной таможенной службы договоренность о сроках прохождения досмотра посылок из-за рубежа. Ранее именно из-за отсутствия взаимодействия и ряда формальных причин именно из-за задержки при досмотре и возникали международные скандалы.

Можно подумать, что по нынешнему законодательству нельзя штрафовать ПР за нарушение сроков доставки корреспонденции... Скорее - это просто аппаратные игры против нового руководителя ПР (http://expert.ru/2014/01/5/kadrovuyu-kolodu-tasovali-prichudlivo/)

За последние несколько недель объем скопившейся корреспонденции в аэропортах столичного авиаузла и местах международного почтового обмена достигал 500 тонн. "Почта России" обещала справиться с заторами за 10-15 дней, обвинив сложившейся ситуацию таможню.

"Таможня физически успевает досматривать меньше почты, чем ежедневно обрабатывается сотрудниками "Почты России" и подается на досмотр. Кадровый дефицит таможенных инспекторов ММПО "Внуково", который не позволил вывести объект на полную мощность, вызвал цепную реакцию и привел к перегрузке и других ММПО Московского узла", - пояснила 12 апреля представитель "Почты" Елена Диденко.

ФТС не согласилась с заявлениями "Почты". "Международные почтовые отправления, которые предъявляются ФГУП "Почта России" в таможенные органы, проходят таможенный контроль в установленные законодательством Таможенного союза сроки", - было сказано в сообщении ФТС.

По мнению таможенников, заторы отправлений в столичных аэропортах вызваны неэффективной работой "Почты". В частности, таможенники отмечают, что с 5 по 10 апреля не работало ПО почтовиков на участке экспорта в ММПО в "Шереметьево".

Накануне в четверг 18 апреля ООО "Аэропорт Москва", оператор складов в аэропорту "Шереметьево", перестал выгружать входящую международную почту с самолетов. По словам представителя компании, такая ситуация будет до тех пор, пока объем накоплений на складах "Шереметьево" не сократится до 30-50 тонн.

По данным ФГУП "Почта России", объем скопившейся почты в "Шереметьево" на 17 апреля составлял около 133 тонн.