Раньше тоже так считал. Аккумы ходили года по 3 максимум. Поэтому обслуживание провожу хотя бы раз в 2 месяца (чистка, зарядка).
я ничего не обслуживаю и АКБ у меня служат по 5-8 лет. Чтобы батарея жила долго - не заряжать ее надо каждые 2 месяца, а следить за состоянием генератора и оборудования и не навешивать на батарею лишних потребителей, типа понтовых прожекторов на крышу и синей подсветки под днище :)
это шутка? В любой книжке написано, что перезаряд (с кипячением) - вреден для АКБ.
Не знаю, что у вас за книжка, в моей "Библии" к машине написано, что АКБ не требует ни обслуживания, ни контроля, просто ч 5-8 лет мирно меняется на новый.
Вы часто снимаете АКБ с машины "для обслуживания и ухода"? Раз в полгода? Год? Я - никогда. И подавляющее большинство автолюбителей - тоже.
Ну, для обслуживания я тоже не снимаю, а вот когда ниже -35 на улице - снимаю как миленький, каждый день. Последний аккумулятор, Тюменский причём, 55 А/ч на древнем RAV4 с 2013 года трудится бесперебойно и безобслуживаемо. А инпортные, что до него были на разных машинах, больше 3-х лет ни разу не ходили.
это можно утверждать только зимой, когда за окном -25...-30.
Много воды утекло со времени создания темы...
ещё больше притекло в эту тему.....
А я открыл "Библию" по своей машине
и истина открылась мне:
только кипячение!
И кипятил я свой аккумулятор.
Вопрос: как электроника кипение АКБ смотрит?
кипятить современный необслуживаемый АКБ не стОит. Да и как узнать что он закипел? Электроника узнает это по напряжению.
Раньше тоже так считал. Аккумы ходили года по 3 максимум. Поэтому обслуживание провожу хотя бы раз в 2 месяца (чистка, зарядка).
я ничего не обслуживаю и АКБ у меня служат по 5-8 лет. Чтобы батарея жила долго - не заряжать ее надо каждые 2 месяца, а следить за состоянием генератора и оборудования и не навешивать на батарею лишних потребителей, типа понтовых прожекторов на крышу и синей подсветки под днище :)
А я открыл "Библию" по своей машине
и истина открылась мне:
только кипячение!
И кипятил я свой аккумулятор.
Вопрос: как электроника кипение АКБ смотрит?
это шутка? В любой книжке написано, что перезаряд (с кипячением) - вреден для АКБ.
Не знаю, что у вас за книжка, в моей "Библии" к машине написано, что АКБ не требует ни обслуживания, ни контроля, просто ч 5-8 лет мирно меняется на новый.
Вы часто снимаете АКБ с машины "для обслуживания и ухода"? Раз в полгода? Год? Я - никогда. И подавляющее большинство автолюбителей - тоже.
Ну, для обслуживания я тоже не снимаю, а вот когда ниже -35 на улице - снимаю как миленький, каждый день. Последний аккумулятор, Тюменский причём, 55 А/ч на древнем RAV4 с 2013 года трудится бесперебойно и безобслуживаемо. А инпортные, что до него были на разных машинах, больше 3-х лет ни разу не ходили.