Т.к. напряжение в сети машины скачет постоянно от 12 до 14 вольт. Значит надо подавать стабилизированные 12В на датчик. Чтобы не было скачков в показаниях из-за банального плавания бортового напряжения. DC->DC продаются. Самый слабенький можно. А можно помощнее, но потом запитать на него что-то еще столь же требовательное к уровню напряжения. У меня стоит приблуда 12 вольт на 3 ампера. Мощная :)
Резистор я брал подстроечный. Можно и простой. Только знать надо его номинал.
А номинал примерно так прикинуть можно. Через делитель напряжения. Из входящих 12в на ардуино можно послать не более 5В. Сделал примерно 1/3. Треть 12в буду туда отправлять в самом максимальном случае. Чтобы не спалить порт. Т.е. это 4В. Датчик давления 300 Ом. Подстроечный не менее 600 Ом. Можно 1 кОм. 1 кОм можно будет уменьшить до нужного значения.
Подстроечник виден на этом фото. Ниже экранчика правее. Синевенький. Маленький. С большим что слева не путать :) Тот от ардуины.
Судя по замеренным мной параметрам или ранее кем-то опубликованным.
Примерный расклад такой.
0 атм / 290…320 Ом на ардуино придет 0в
4 / 103…133 на ардуино придет 2в
6 / 55…80 на ардуино придет 3в
8 / 0…15 на ардуино придет 4в
Пжди. Нарисую схему на androide и скину сюда катинку. А могу и сам файлик от программы. В ней посмотришь как эмуляция выглядит. DroidTesla. На 4pda она есть рабочая :)
1. maslo (датчик масла) У него при давлении 0атм сопротивление 300 Ом. ХЗ точно. Соотвественно на схеме показано у него 99%.
На ножку Ардуино пришло 0,059 вольта. Если не ошибаюсь :) Ток ооооочень маленький.
2. Здесь накачали немного давления и сопротивление датчика давления упало до 69%. Рассчитать сам можешь сколько это будет в Ом. На ардуину пришло 1,61 вольта.
3...
4. Накачали ооооочень много давления. Почти 10 атм. Сопротивление датчика давления упало до 9% и на ардуино пришло 3,75 вольта.
Обращаю твоё внимание! Придется функцией MAP в ардуине подбирать правильный параметр отображения. А мжет и как-то по другому сделаешь.
У меня косяк есть такой в системе. На начальной стадии качал в подвеску максимум 5 Атм. Замеряет ардуина до 5Атм точь в точь как аналоговый барометр. Ну, в общем штука такая со шкалой. Они еще на компрессорах есть. ВСпомнил! Манометр :)
Короче. Когда начал качать по манометру до 10-13 атм в амортизаторы передней стойки, ардина показывала максимум 6,5 атм. Придется немного дорабатывать скетч. Пока и так обхожусь :)
Спасибо за подробное объяснение. Но вот что-то не показыает нужные результаты((
Подключил как у Вас на схеме. Ардуино выдает последовательность 0,1023,1023,0 вне зависмости от давления. Давление накачивал до 3-х атм. Вольтометром мерюю даткчи - все хорошо показывает.
Датчик питаю от домашней сети через инвертор, который выдает 12В 12.5А, к нему(инвертору) же подключен автомобильный компрессор.
int davlenie = A4;
void setup()
{
Serial.begin(9600);
}
void loop() {
int sensorValue = analogRead(davlenie);
Serial.println(sensorValue);
delay(10);
}
"+" инвертора идет на резистор на 750 Ом, от второй ножки резитора идет 2-а провода:один, на ардуину; второй, на верхнюю часть датчика. От нижней части датчика идет провод на "-" инвертора.
Так же пытался поменять инвертор на блок питания - 5В 4А. Резльутат тот же...
Если вы думаете что сможете установить высоту конкретного колеса по давлению в подушке того колеса. это не получится!
Для этого ставится специальные потенциометры на каждое колесо, без них машина ровно стоять никогда не будет.
эти потонциометры называются - датчики уровня пола, по их паказаниям регулируется клиренс от мин до
нет смысла заморачивацца на питание датчика 12 V! +5 V от платы Ардуино - резистор 470 Ом - датчик ( он же резистор 300 Ом при давлении 1 очко ) ( 0 = вакуум !!!!!!!!!! ) - GND Ардуино. с точки соединения резистора и датчика - на аналоговай вход Ардуино.
при 12 V питания И обрыве в датчике Ардуино получит 12 V на вход и получит инфаркт :(
далее пишем скетч вывода данных с аналогового входа в Serial и с помощью самого точного манометра составляем таблицу зависимости типа давление - занчение с Ардуино
Пока экспериментальным путем выяснил ,что при пустой машине комфортно ездить с давлением в задних пневмобаллонах 2-3 атм.
Ежели присуствуют пасажиры на задних сидениях, то давление надо повышать до 3-4 атм.
Пневмобаллоны выдержали как-то 10 атм. Так, что запас прочности есть, и еще какой :)
Планируется позже добавить датчик угла поворота. От ардуинки. К нему прикрепить небольшой рычажок. Всё это дело закрепить на раме авто и заднем мосту. Буду знать какое расстояние у заднего моста до рамы. Клиренс так сказать :)
аха, датчик уровня пола - механически выглядит как регулятор тормозного усилия задней оси с рычагом к кузову ( ВАЗ ), только внутри не клапана и тормозуха, а переменный резистор и ток
<p>> <span style="line-height: 1.5em;">Датчик давления 300 Ом. Подстроечный не менее 600 Ом. Можно 1 кОм. 1 кОм можно будет уменьшить до нужного значения.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">почему - не менее ? ток через делитель тут не важен - не от кроны же питаться будет !</span></p>
<p> </p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">датчик 300, резистор 300, питание от 5 V Ардуины:</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- ток через делитель < 10 мА</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 0 bar - 511 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 10 bar ( датчик даст 20 Ом, например ) - 64 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
<p> </p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">датчик 300, резистор 100, питание от 5 V Ардуины:</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- ток через делитель < 13 мА</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 0 bar - 768 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 10 bar ( датчик даст 20 Ом, например ) - 171 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
Здравствуйте как с вами можно связатся мне нужен скетч к контролеру и схема (по давлению накачьки шин) только на бдорту 24 вольта датчик от жигулей как у вас три режима три кнопки (нормально 4атм, потом 3 ,потом 2) машина вводится в режим не на ходу все на много проще чем с подвеской разумеется не бесплатно lesna77@mail.ru сообщите возьметесь или нет
ммм. ссылка дай плиз на форум какой-нить где у тебя описана вся эта система. или кинь так описание с картинками. какие датчики, балоны, клапана...
Готов помочь с реализацией электроники и кодом.
вот ссылка на описание моей конструкции. видео тоже есть на ютюбе
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=26561
)))нет,у меня самопальная подвеска а машина ваз 2108 :)
Low rider будет? :)
Нет не лоурайд,просто хочу иметь возможность изменения клиренса.
Фотки есть у меня на страничке
vk.com/id7110661
Блок клапанов типа такого
hot-cakes.ru/shop/valve_blocks/valve_engine
Датчики такие
hot-cakes.ru/shop/gauge_digital/gauge_digi_aircontr
Подушки rubena 3*130
pa-rti.ru/pnevmopodv#
Etaon- аськой не пользуешся?
Для начала с тебя потребуется замерить вольтметром максимальное и минимальное показания датчиков давления. Скорее всего там везде 12В присутствует.
Вывести инфу на экран от этой системы реально, но для меня слишком геморно. Использвать кнопки с интерфейса того же еще могу.
Посмотри хорошенько ссылку мою. Там полное описание есть.
Можете набросать схему подключения датчика давления и выложить сюда?
Собрал по схеме http://c2.at.ua/load/avr/cifrovoj_manometr_mk_atmega8_led_2kh3/17-1-0-74 но все время 0 показывает(
в какое положение необхожимо поставить подстрочный резистор?
Ранее эта картинка была уже показана:
Т.к. напряжение в сети машины скачет постоянно от 12 до 14 вольт. Значит надо подавать стабилизированные 12В на датчик. Чтобы не было скачков в показаниях из-за банального плавания бортового напряжения. DC->DC продаются. Самый слабенький можно. А можно помощнее, но потом запитать на него что-то еще столь же требовательное к уровню напряжения. У меня стоит приблуда 12 вольт на 3 ампера. Мощная :)
Резистор я брал подстроечный. Можно и простой. Только знать надо его номинал.
А номинал примерно так прикинуть можно. Через делитель напряжения. Из входящих 12в на ардуино можно послать не более 5В. Сделал примерно 1/3. Треть 12в буду туда отправлять в самом максимальном случае. Чтобы не спалить порт. Т.е. это 4В. Датчик давления 300 Ом. Подстроечный не менее 600 Ом. Можно 1 кОм. 1 кОм можно будет уменьшить до нужного значения.
Подстроечник виден на этом фото. Ниже экранчика правее. Синевенький. Маленький. С большим что слева не путать :) Тот от ардуины.
Судя по замеренным мной параметрам или ранее кем-то опубликованным.
Примерный расклад такой.
0 атм / 290…320 Ом на ардуино придет 0в
4 / 103…133 на ардуино придет 2в
6 / 55…80 на ардуино придет 3в
8 / 0…15 на ардуино придет 4в
Пжди. Нарисую схему на androide и скину сюда катинку. А могу и сам файлик от программы. В ней посмотришь как эмуляция выглядит. DroidTesla. На 4pda она есть рабочая :)
1. maslo (датчик масла) У него при давлении 0атм сопротивление 300 Ом. ХЗ точно. Соотвественно на схеме показано у него 99%.
На ножку Ардуино пришло 0,059 вольта. Если не ошибаюсь :) Ток ооооочень маленький.
2. Здесь накачали немного давления и сопротивление датчика давления упало до 69%. Рассчитать сам можешь сколько это будет в Ом. На ардуину пришло 1,61 вольта.
3...
4. Накачали ооооочень много давления. Почти 10 атм. Сопротивление датчика давления упало до 9% и на ардуино пришло 3,75 вольта.
Обращаю твоё внимание! Придется функцией MAP в ардуине подбирать правильный параметр отображения. А мжет и как-то по другому сделаешь.
У меня косяк есть такой в системе. На начальной стадии качал в подвеску максимум 5 Атм. Замеряет ардуина до 5Атм точь в точь как аналоговый барометр. Ну, в общем штука такая со шкалой. Они еще на компрессорах есть. ВСпомнил! Манометр :)
Короче. Когда начал качать по манометру до 10-13 атм в амортизаторы передней стойки, ардина показывала максимум 6,5 атм. Придется немного дорабатывать скетч. Пока и так обхожусь :)
Спасибо за подробное объяснение. Но вот что-то не показыает нужные результаты((
Подключил как у Вас на схеме. Ардуино выдает последовательность 0,1023,1023,0 вне зависмости от давления. Давление накачивал до 3-х атм. Вольтометром мерюю даткчи - все хорошо показывает.
Датчик питаю от домашней сети через инвертор, который выдает 12В 12.5А, к нему(инвертору) же подключен автомобильный компрессор.
"+" инвертора идет на резистор на 750 Ом, от второй ножки резитора идет 2-а провода:один, на ардуину; второй, на верхнюю часть датчика. От нижней части датчика идет провод на "-" инвертора.
Так же пытался поменять инвертор на блок питания - 5В 4А. Резльутат тот же...
Что не так делаю? Блок питания надо меньше?
Делал клиенту такой пульт ... http://www.drive2.ru/b/1098582/
Если вы думаете что сможете установить высоту конкретного колеса по давлению в подушке того колеса. это не получится!
Для этого ставится специальные потенциометры на каждое колесо, без них машина ровно стоять никогда не будет.
эти потонциометры называются - датчики уровня пола, по их паказаниям регулируется клиренс от мин до
макс ПЛАВНО
нет смысла заморачивацца на питание датчика 12 V! +5 V от платы Ардуино - резистор 470 Ом - датчик ( он же резистор 300 Ом при давлении 1 очко ) ( 0 = вакуум !!!!!!!!!! ) - GND Ардуино. с точки соединения резистора и датчика - на аналоговай вход Ардуино.
при 12 V питания И обрыве в датчике Ардуино получит 12 V на вход и получит инфаркт :(
далее пишем скетч вывода данных с аналогового входа в Serial и с помощью самого точного манометра составляем таблицу зависимости типа давление - занчение с Ардуино
0 - 500 0,5 - 450 1,0 - 400 ........... 3 - 270 ..... 8 - 150
переносим всё это на миллиметровку и строим график зависимости ПоказанАрдуино от давления. график будет индивидуален для каждого датчика !!!!!!!!!!!!
а сколько там вольт приходит на Ардуино - и не надо знать.... а какой ток - итем более.....
чтобы расширить диапазон ПоказанАрдуино - нужно уменьшить сопрРезистора, который к + 5 V
график скорее всего будет нелинейный.... но из него можно составить дисктетную таблицу пересчёта ПоказанАрдуино в давление...
8 bar с шагом в 0,25 bar - всего -то 32 двубайтовых значения - памяти хватит !
в ЭБУ двигателя всё построено на таких таблицах, а не на персчётах-вычислениях :)
> Придется немного дорабатывать скетч.
......проще подкорректировать таблицу !!!!!!!!! :)
Пока экспериментальным путем выяснил ,что при пустой машине комфортно ездить с давлением в задних пневмобаллонах 2-3 атм.
Ежели присуствуют пасажиры на задних сидениях, то давление надо повышать до 3-4 атм.
Пневмобаллоны выдержали как-то 10 атм. Так, что запас прочности есть, и еще какой :)
Планируется позже добавить датчик угла поворота. От ардуинки. К нему прикрепить небольшой рычажок. Всё это дело закрепить на раме авто и заднем мосту. Буду знать какое расстояние у заднего моста до рамы. Клиренс так сказать :)
аха, датчик уровня пола - механически выглядит как регулятор тормозного усилия задней оси с рычагом к кузову ( ВАЗ ), только внутри не клапана и тормозуха, а переменный резистор и ток
<p>> <span style="line-height: 1.5em;">Датчик давления 300 Ом. Подстроечный не менее 600 Ом. Можно 1 кОм. 1 кОм можно будет уменьшить до нужного значения.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">почему - не менее ? ток через делитель тут не важен - не от кроны же питаться будет !</span></p>
<p> </p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">датчик 300, резистор 300, питание от 5 V Ардуины:</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- ток через делитель < 10 мА</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 0 bar - 511 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 10 bar ( датчик даст 20 Ом, например ) - 64 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
<p> </p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">датчик 300, резистор 100, питание от 5 V Ардуины:</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- ток через делитель < 13 мА</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 0 bar - 768 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">- 10 bar ( датчик даст 20 Ом, например ) - 171 от </span><span style="line-height: 1.5em;">Ардуины</span></p>
Нарисовал схемку. Работает действительно. Что же это я так затупил в своё время :(
Здравствуйте как с вами можно связатся мне нужен скетч к контролеру и схема (по давлению накачьки шин) только на бдорту 24 вольта датчик от жигулей как у вас три режима три кнопки (нормально 4атм, потом 3 ,потом 2) машина вводится в режим не на ходу все на много проще чем с подвеской разумеется не бесплатно lesna77@mail.ru сообщите возьметесь или нет
создайте новую тему в ветке "Ищу исполнителя" если сами не хотите заморачиваться
со мной лично - не свяжетесь, мзду не беру, ибо ещё не опытен, тока советы
и задачу поточнее обрисуйте !