Arduino.ru

ТС просто хотел, чтобы установленная в слот батарейка LIR2032 заряжалась и ошибочно полагал, что для этого надо контакт BAT вешать на 3V3. Но ТС уже разобрался, что для этого не нужен контакт BAT, просто надо ставить батарейку и она будет заряжаться от цепи VCC-GND. А цепь BAT ТС'у надо просто удалить на корню.

Но ТСу теперь для общего развития хочется понять почему происходит сбрасывание времени при вешании контакта BAT на 3V3, и тут собралась куча умных людей, который рассуждают с умным видом, но по существу никто так и не ответил

ТС ты дурак ?
Тебе же уже схему модуля выложили ?
vBAT нужен для того, что бы проверить напряжение на элементе питания(и по результатам уведомить того кого надо о том, что пора менять батарейку), и больше ни для чего.
Дальше будем тупить ?

иDите н@хой, если вам сказать более нечего

а вы читать умеете? я уже раз 5 написал, что я всё понял, для чего это и что оно мне не надо... мне тупо интересно почему сбрасывается время... Я понимаю, что мне никто не обязан ничего пояснять, но я жду пояснения типа "при отключении питания с ардуины контакт 3V3 замыкается на землю. Получается что цепь через этот контакт уходит в КЗ, питание на микруху DS1307 перестаёт поступать даже от батареии и время сбрасывается".... или как-то так....

Просто я не из тех, кому например достаточно информации: "при разборе турбины гайку холодной крыльчатки надо откручивать ПО часовой стрелке, а не против как обычно". Я не успокоюсь, пока не пойму ПОЧЕМУ эту гайку сделали откручивающейся ПО часовой стрелке. Т.е. пока я не дождусь ответа "Потому что там левая резьба! Если бы там была правая резьба, то гайка могла бы открутиться при резких разгонах и торможениях крыльчатки. А так она является самозатягивающейся, т.е. в процессе работы турбины она только затягивается, но не откручивается"

Я уже понял, что мне нужно сделать с модулем DS1307, но я не понял причину сбрасывания времени. Дофига все умные тут собрались, но на этот вопрос никто так и не ответил...

ты точно в автомобилях разбираешься? :)

Любая самозатягивающаяся резьба работает либо на разгон, либо на торможение. Но никак не разом и на то и на другое....

вся суть форума - говном накормили по самое небалуйся, вопрос решить помогли (как подачка с барского плеча), но никто так и не разъяснил, почему всё устроено именно так (что важно для понимания и развития)... 

да-да-да, вы скажете "никто не обязан ничего разъяснять" и будете правы...

искреннее спасибо, что помогли понять, что аккумулятор заряжается по цепи VCC-GND, а BAT нафиг не нужен, постараюсь ворошить ваше генздо куда пореже.... хотя куда реже, 4ый раз спрашиваю помощи за 3,5 года и в 3-х случаях из четырёх только и успевал уворачиваться от потока гоVн@

да, тупанул на эмоциях... ;D ибо бомбит ужасно

ну в турбине самозатягивающая на разгон, в крыльчатке нет быстрых остановок )

спасибо, что поправили

да не расстраивайся. Они сами ничего не поняли. Идея "пин ВАТ нужен для контроля напряжения" - имхо ерунда и прямо противоречит даташиту.

 

Ты лучше скажи - ты как батарейку подключал? Я так понял, что у тебя не было 2032 и ты пробовал "обычную". Это какую? - ААА? - она в гнездо не влезет.

У меня не было LIR2032 (литиевого аккумулятора) и я подключил обычную незаряжаемую батарейку CR2032

Даташиту микросхемы противоречит,  а вот схеме модуля ни разу.

В противном случае выводить этот пин наружу нет никакого смысла.

ТС, изначально на этом модуле и должен стоять lir2032, но китайцы, такие китайцы...

хватит вам, ТС нормальный адекватный чел, мне так каааицца.

ТС, на выходе 3.3в которая берется с USB-UART моста, стоит конденсатор, он разгадка вашей головоломки, пока он не зарядился его сопротивление близко к нулю, вот он и сбрасывает ваш модуль. так устроены системы первоначального сброса МК например.

Наконец-то я выстрадал и услышал то, чего хотел ) Теперь всё стало ясно и встало на свои места! Спасибо вам большое! Могли бы и сразу написать, а не издеваться ;D

Ещё раз спасибо - приятного вечера

согласен

а откуда известно, что он брал 3.3в с Уарт моста? - ТС об этом не писал вроде...

Я вообще был уверен, что просто на модуле замыкал пины VCC и BAT

все он нормально описал и рассказал, а ты знаешь другой источник 3.3в на плате нано?

внешнюю батарейку подключать, нет?

ты напился сегодня штоль? :))

не, я даже на работе еще Ж)

А что не так? Положим, я хочу убрать батарейный отсек и подключить батарейку отдельно. Я разве не могу ее подключить между BAT и GND? Судя по картинке из даташита в видео - должно получится

 

Во всяком случае на схеме из поста 4 я не вижу никаких препятствий для твкого подключения

да не, чито технически, да, возможно, тока че за батарейка и извечный вопрос - накуя?

да хотя б такая же 2032, только не в держателе "на спине" модуля, а где-то отдельно на плате. Подключить ее к пину явно удобнее, чем подпаиваться к элементам на модуле.

Честно говоря мне аидится смысл пина ВАТ именно в таком разрезе

Ну вот сдохла у меня батарейка на мини-модуле DS3132 - она там маленькая и припаянная. Другого модуля в наличие не было. Искать другую такую батарейку да с выведенными проводами? Кучу времени убъешь. Но был держатель для 2032 со старой материнки и место на макетке, куда его можно впихнуть. А вот контакта BAT на модуле нету (благо там на разъеме пустой пин есть - кинул на него проводок с ноги микросхемы - обошелся малой кровью - а ежели б не было пустого пина?))).

Только здесь не маленькая. И не припаянная.

Тем не менее возможность подключения внешней батареи предусмотрена

В таком или аналогичном модуле, заменил сдохшую батарейку на ионистор (суперконденсатор) 0,33 ф х 5,5 в. По форме и контактам, встал идеально на место батарейки. На плате не было разводки под цепь заряда (резистор и диод), по этому подпаял их навесным монтажом с обратной стороны. Замена работает замечательно. Рассчитывал, что заряда хватит хотя бы на день, случайно выяснил - держит не менее трех дней.

А R4 на схеме зачем? Чтобы увеличить разряд батареи?

Не нужна там зарядка совсем, срок годности батарейки меньше времени работы, если устройство питается от сети.