Arduino.ru

Готов сколько угодно денег ставить, что ты не собрал схему оттуда.

можете конечно ставить)
но вторая схема из статьи-собрана и установлена в приборе

и да, ситуация така не с одним авто, а с несколькими

Вы в курсе, что MISRA (Motor Industry Software Reliability Association) категорически запрещает использование Ардуино в автомобиле?

Главное - чтобы гаишники не нашли ардуину в автомобиле...

Добавлю: в борт сети есть аудиоусиоитель на 2000 ватт
Когда стоял на 1000 ватт таких проблем не было
Есть подозрения что импульсный блок питания усилителя даёт высокочастотные помехи

данун@х:)))   2000/14=142 Ампера. аткуда там стока? мошт йадирный риактор стаит??? ))))))))))))))))

ipatЪ_капать...рукалицо_)))

чуваг, ну ты просто падумай, чоты пишешЪ??? это просто_писдец:))))))))))

audio beat 1.800
есть замер мощности на ютубе, если интересно, и не верится)

не... я верю, верю... но ... зачем на премиальной тачке дурдуина???????  это пахоже на БМвистов в рваных носках и бис_сигарет ))))))))))))))))))))))))))))))

А мне что-то такое даже послушать довелось =)
Хозяин девайса купил новый фольс и отдал установить подобную аудиосистему, через годик он отдал ее в переделку, укреплять корпус, т.к. когда та хреновина работала, корпус авто трещал и стонал неимоверно.

denispastuh18@, есть такая хреновина, называется пик-фактор, для разных стилей музыки колеблется от 3 до 6 раз, Адриано может уточнит, т.е. это превышение пиковой мощности над средней.
В общем, при наличии нормального оборудования, оно может в пиках жрать больше стартера.
Схемы бытового уровня тут явно не годятся для питания ардуины.

про мощность, токопотребление аудиоборудования в авто я понимаю

"схемы бытового уровня", так же понимаю, но какие альтернативы тогда...
должно же ть решение, которое сделает работу контролера стабильной

Я бы посоветовал перед L1 поставить диод, а емкость C4 увеличить раз в 10. 

При провалах напряжения в сети конденсатор С3 не будет разряжаться.

Перед 7805 нужен мощный резистор, рассчитанный так, что бы при полном потреблении схемы после 7805 - не ее входе было максимум 8 вольт. Иначе 7805 будет перегреваться утилизируя 14-5=9 вольт.

И не одно. Например, кормить контроллер от отдельной батареи - поставить от 1 до 4 18650 и кормить.

Но лучшее решение - не использовать киловаттные девайсы в автомобиле. Соишком уж это "по-поцански".

не по пацански, а машина периодически ездит по профильных соревнованиях по автозвуку, поэтому мощная аудиосистема необходима

думал про питание на 18650, но как такая себе затея, если в авто стоит уже несколько акумуляторов....

+1

Самый простой и доступный вариант для пробы.

Емкость можно увеличивать и больше, чем в 10 раз,  они не дорогие. В пределе -> переход на ионисторы, возможно уже по +5В, а не по входному, но в этом случае уже возникнет вопрос, как его, ионистор, первоначально пральна зарядить.

ватчдог поставьте - будет зависать и отвисать сама, если правильно написать программу - даже перестанете замечать. когда оно виснет

с точки зрения программы - да

тогда не подходит, параметры на дисплей долждны выводиться в режиме онлайн
задержки не допустимы

b707 не зря написал "при правильно написанной программе" - никаких задержек может и не быть

andycat, если ардуина постоянно выдает что-то на экран (например спидометр)- при зависиании и перезагрузке картинка на дисплее всяко будет дергаться... думаю этого никак не избежать

имхо, проблема ТС решается хорошим импульсным DC-DC c фильтрами на входе и на выходе.

Тут еще стоит задуматься - а по питанию ли идут те наводки. от которых виснет МК? Может там входы без развязки, а мы все на питании зациклились

естественно, но даже если перезагрузка и дерганье на полсекунды/секунду будет происходить раз в N минут/часов, сомневаюсь что это будет критично.

но да, питание надо лечить, а не соломку (WDT) подстилать

грешу именно на питание, так как при работе от повербанка, зависаний нету

Надо анализатор сигнала подключить и посмотреть какие минимум максимум он зафиксирует в сети при таких условиях.

мульметры видят минимальное только 12,1

что вам и было говорено, типичная стартерная просадка 

делайте, что сказал mykaida в 15 посте, может вам и свезет, и этим все ограничится.

есть вариант, поставить 18650 + зарядник к нему
но это костыль, а не решение....

большая вероятность, что и 18650 не поможет.

попробуйте на входе , как вариант - выходе, последней схемы поставить синфазный дроссель.

Значит проблема не в питании. Или делайте полностью развязанное (трансформаторное) питание ардуинки или развязывайте датчики через оптопары. Проблема проскакивает, когда ардуинка садится на массу автомобиля. Было подобное. Выручила только полная развязка питания. Оптопары не помогли (мне).

Так я ТС ещё в #17  советовал отвязать всё на аккумулятор и никакой общей массы, но он считает это костылём

Скорее всего это не просадка по питанию, а импульс по какой нибудь из ног, причем отрицательный.  В статье предлагают использовать делитель при подключении на порт процессора, это не правильно.

не получистя отказатся от общей масы(
используется внешний АЦП ADS1115, для замера данных которому надо минус 

давайте расмотрим и этот вариант, как его возможно отловить?
визуально-подвисает абсолютно в разные моменты

не нужен минус, у этого АЦП есть ДИФФ режим

Добрый день, можно использовать с 7805 полиэстровые конденсаторы? Лежат именно 0.33 и 0.1 мкФ

У  меня при питании от бортсети ардуины были те же проблемы. Вылечилось использованием step-down конвертора, по его входу стоит диод и кондёр на 1000 мкф.

пробовал, не помогло
можете подсказать точную модель DC-DC?

вы как и откуда ардуину запитываете ?  
Желательно минус питания на неё брать в месте подключения минуса АЦП . 
+12в подключаете через диод шоттки, резистор 100-200 ом (так чтобы на нём осело около 1вольт во время работы ардуины) , конденсатор сглаживающий 1500-2200мкф на минус, желательно DC/DC на 7.5-8в даже самый мелкий (но переменник желательно заменить на пост.резистор), далее сама ардуина с её собственным стабом 5в. 

Вы не описали что у вас за схема полностью. Нет конкретики , не будет и конкретных ответов.
Если ардуина еще управляет 5в реле а не 12в , то для 5в реле желательно хороший стаб .

вы это пробовали?

ацп по входам и земле первоначально не цепляйте, проверьте работу самой ардуины в таком включении

завтра предоставлю полную схему устройства
в схеме нету реле, управление происходит Р-канальными мосфетами

Прикрепил схему устройства

так же есть еще 1602 экран и 4 кнопки управления, которые подключены через 5 метровый кабель который идет по салону
кнопки подключаются к пину А0

А1-пин для проверки включен магнитофон, или нет

все тесты делаю только с включенным питанием, больше ничего не подключаю

так же пробовал отключить экран и кнопки от платы, так же подвисет (видно что на определенном этапе, перестает моргать диод на плате ардуино)

5 метровый кабель - вот они антенны бесовские