Решение питания от клаксона может и интересное, но не должно применяться для сферического автомобиля в вакууме. Допустим у десяти машин оно и будет работать, а у одиннадцатой окажется слишком "нежное" реле, которое будет срабатывать и от этого тока, и бибикать на кочках. А у двенадцатой сферической машины окажется какое-нибудь электронное реле клаксона, которое выдает мелодии вместо обычного гудка. Как оно себя поведет - никто не знает. Поэтому внедрять такую схему в массы я б не стал.
Решение питания от клаксона может и интересное, но не должно применяться для сферического автомобиля в вакууме. Допустим у десяти машин оно и будет работать, а у одиннадцатой окажется слишком "нежное" реле, которое будет срабатывать и от этого тока, и бибикать на кочках. А у двенадцатой сферической машины окажется какое-нибудь электронное реле клаксона, которое выдает мелодии вместо обычного гудка. Как оно себя поведет - никто не знает. Поэтому внедрять такую схему в массы я б не стал.
Дык я и не собираюсь это на конвейер ставить. ;) Каждый автоколхозник волен решать за себя.
Тогда и делай как на твоей-же схеме. Там шо в пыжо, шо в жигулях даже 500мА погоду не сделают и клаксон не запищит.