Arduino.ru

ни то, ни другое, ни третье

Для эмуляции четырех кнопок логичнее всего использовать четыре оптопары, заодно и меньше шансов что-то пожечь в проводке авто

А вообще конечно, идея управлять круиз-контролем машины. в которой сидишь - с телефона, это бредятина чистой воды, опасная для других участников движения

В идеале это делается не с телефона, а с магнитолы, которая на андроиде

Условно - как в тесле

ну я вам выше написал - дешевле и компактнее 4х оптопар вряд ли получится. Только учитывайте, что это будет работать, если штаные кнопки - обычные на замыкание. Дело в том, что в автомобилях для управления круизом и магнитолой с руля чаще используются резистивные кнопки с разным сопростивлением - а их уже ардуиной эмулировать несколько сложнее... Тут может оказаться, что проще задавить жабу и купить штатные

схему кнопок я скинул выше. это уже проверенный вариант, который делали многие и это все работает

не видно

Вставьте картинку нормально

В наличии есть tlp627. Подойдет для таких целей?

по-моему да. Можете взять tlp627-4 - там сразу 4 канала в одном корпусе

Спасибо за советы. Если еще подкинешь схему подключения к ардуине ее, то буду еще больше благодарен

На 1 подключаешь пин Ардуино, которым будешь управлять, через резистор 300-1000 Ом

Контакт 2 - к GND ардуины

3 и 4 - в свою схему кнопок с соблюдением полярности

Спасибо огромное

возможно, придется подбирать резисторы.

высоковольтный оптрон с дарлингтоном - не самый удачный выбор. лучше бы взять попроще - например, народный 817.

у него схема подключения получается та же? А если например взять с али 4 канальный модуль на 817 оптронах?

Нда. Местные советчики хорошего не посоветуют. Влепи-ка сдвиг 0.7В в резистивные кнопки. "Подойдет".

power это сколько вольт? Напряжение signal-ground при нажатии каждой кнопки и без кнопок? Без этой информации схема неполная и понять из нее что-то нельзя.

Это бортовая сеть авто, там даже при полностью исправном оборудовании колебания напряжения достигают 5-8в, так что 0.7в это абсолютно некритично

Возможно, придется чуть подобрать резисторы, как пишет SLKH - но может и это не потребуется

Ага, сейчас, контроллер питается прямо от бортовой сети без регулятора.

а фиг его знает

Если Повер - это питание контроллера, то тогда да, придется чуть поменять резисторы. Не вижу никакой трагедии в этом.

Оптопару ТС выбрал сам. На ней можно собрать эту схему? - Да.

На других оптопарах напряжение тоже будет падать, так что суть одна

Что за автомобиль-то? Одних кнопок точно достаточно будет? "Делали многие и работает"- это форумская болтовня. Сами-то видели,как работает?

hyundai solaris. Да, достаточно, очень много гайдов на эту тему. Иногда не хватает в приборке светодиодов 3528 (сори, если не так написал размер) для индикации, что кнопки работают 

Сколько вольт прямо не мерял, т.к. к сборке схемы не приступал. Не думал, что это прямо так важно, ведь цель просто съэмулировать кнопки, а вольт там будет явно не больше 15

Да, кстати, чтобы не было вопросов какой пин за что отвечает надо было сразу сказать, что ЭБУ BOSCH 17.9.11. Номера необходимых пинов написаны на моей схеме. А вот распиновку пока на данный ЭБУ не нашел (но я и поискать особо не успел еще)

Просто сэмулировать кнопки это на механических реле. Полупроводники работают по-другому, и всё нужно учитывать.

Я в этом не особо хорошо разбираюсь, хоть и стараюсь. Тем не менее план изначально был такой. Взять обычный преобразователь 12v-5v (условно зарядник от прикуривателя), через провод подключить ардуино, а к ардуине блютуз модуль и механические реле для эмуляции нажатия кнопок, но потом прочитал, что твердотельные реле обладают рядом преимуществ, а мосфеты подходят для постоянного тока. Тут вот еще советуют использовать оптопару. Хотелось бы услышать в таком случае ваш вердикт на тему что лучше использовать для банальной эмуляции нажатия на кнопки

не в деньгах же вопрос. что мосфеты, что механические реле, что твердотельные, что оптроны стоят не так дорого. Вопрос в том что в данном случае будет лучше и надежнее использовать

На механических реле единственной преимущество - что схема будет работать без изменения номиналов независимо от напряжений (если эта схема вообще рабочая). Больше преимуществ нет, все остальное недостатки - механические реле относительно большие, шумные, много потребляют и не слишком надежны

На мосфетах вы эту схему просто не соберете. Забудьте.

Оптопары и твердотельные реле (те что для постоянного тока) имеют один и тот же принцип действия, что справедливо для одних - относится и к другим. На мой взгляд это лучший выбор, но надо учитывать что они не замыкают цепь накоротко - на них всегда есть некоторое падения напряжения, которое влияет на сигналы, получаемые УБУ. Это надо учитывать.

Механические реле. Это с электрической точки зрения то же самое, что и кнопка. Все остальное ведет себя по-другому, но тоже возможно, и компактнее и дешевле на сотню рублей, но нужно знать точные параметры схемы и читать даташиты и считать. Механическое реле можно поставить вместо кнопки и не думать  ни секунды.

тогда вопрос. высокого или низкого уровня реле? по моим догадкам высокого, но решил спросить

купи се 5 штук 5-вольтовых герконовых, прицепи к ардуине (не забудь блокировочные диоды) и не парься.

https://ru.aliexpress.com/item/4000288824333.html?spm=a2g0o.productlist....

но тем не менее мне надо бы понять как к ардуино герконовые реле подключить

Если я правильно понял, то так?

а про картинку - вставь с нормальными размерами, не зли участников ;))). И да - всё верно. Диод там внутри часто уже есть.

вроде сделал как надо. Как я понимаю включать реле нужно будет подачей на пин сигнал, как указано в данной инстукции

http://arduino.ru/Reference/DigitalWrite

Схему подключения я нарисовал вроде правильно. вопроса 2

1. Нормально ли данное реле будет выдерживать вибрации в машине

2. какие лучше диоды взять под эти цели?

;))))))))))))))))  а ты точно не тролль?

1. да

2. черненькие. Это шутка, любые на твой вкус.

ну в данном случае не вижу цель троллить, просто разбираюсь в теме

вот смотри, вот пак диодов. я прочитал и понимаю, что у диодов не такая большая разница между собой, нежели у других компонентов, но тем не менее хотелось бы определенности какой лучше из них использовать

https://ru.aliexpress.com/item/32633071171.html

ну и вот пак герконовых реле нашел подешевле

https://ru.aliexpress.com/item/33029466623.html

Ждем вопроса: "как узнать наличие или отсутствие встроенного блокировочного диода?"

в твоем случае без разницы. В теории импульсный 1N4148. Имело бы значение на больших обмотках. Если все равно покупаешь - ставь импульсный. Есть тут на форуме проповедник импульсных диодов в защите! ;)))) Но, по сути, это неплохо.

Я думаю, что лучше тогда использовать герконовые, ведь дешевле и куда компактнее и надеюсь что надежнее, да и плюс в том, что сделаю именно 5 кнопок. А модулями такими делать - это либо 6 канальный брать и 5 кнопок подключать, либо брать 4 канальный и 1 канальный.
Так а как же узнать есть диод встроенный или нет?

Встроенное есть или нет это конечно вопрос. Тем не менее ждать месяц реле, чтобы понять что его там нет смысла мало. Закажу сразу реле и диоды. Спасибо за помощь и советы

Под панель кину куда-нибудь

Я бы замерил напряжение в исходном и нажатии каждой кнопки, и просто с шим подавал бы импульсы с напряжением соответствующим нажатию. Зачем кучу точек подключать, достаточно одной.

Ну что вы человека заморочили? На оптронах прекрасно всё получается. Изучил немного тему для соляриса. Падение напряжения на оптроне не влияет. Проверил. Не на солярисе, а на бмв 39 кузове. Ну нет соляриса под рукой.Не думаю, чтоб что-то изменилось в резистивных кнопках. Соблюдайте полярность фотодиодов(транзисторов) и будет ОК.

Понял. Спасибо. Тогда закажу ещё оптроны "народные" 817 и как всё будет измеряю и с точными показателями все напишу. А там уже наверно будет куда виднее что и как лучше сделать

Если всё же решили на оптронах, возьмите хотя бы Q212, а не какие то 817. По сути это электронные реле и есть.