есть OBD протокол общения с ЭБУ, а есть фирменный. OBD работает на всех машинах почти одинаково. Но количество параметров, которое можно посмотреть по OBD , не большое. Уровень топлива очень вряд ли будет присутствовать. А вот фирменный протокол общения ,пожалуйста , и уровень топлива и все плюшки, но он сложнее обычно. Чтобы узнать что за что отвечает в этом протоколе, есть стандартный такой путь. Сниффим лог реального обмена. По этой инфе пишем эмулятор эбу на ардуине, подключаемся диагностикой к этому эмулятору, меняем в реальном времени какие то байты в ответах и смотрим в диагностике какие параметры и по какой зависимости меняются. такой вот реверс , да нудновато, но увлеченному человеку бывает даже интересно.
есть OBD протокол общения с ЭБУ, а есть фирменный. OBD работает на всех машинах почти одинаково. Но количество параметров, которое можно посмотреть по OBD , не большое. Уровень топлива очень вряд ли будет присутствовать. А вот фирменный протокол общения ,пожалуйста , и уровень топлива и все плюшки, но он сложнее обычно. Чтобы узнать что за что отвечает в этом протоколе, есть стандартный такой путь. Сниффим лог реального обмена. По этой инфе пишем эмулятор эбу на ардуине, подключаемся диагностикой к этому эмулятору, меняем в реальном времени какие то байты в ответах и смотрим в диагностике какие параметры и по какой зависимости меняются. такой вот реверс , да нудновато, но увлеченному человеку бывает даже интересно.