Напоминаю, решаем вопрос о круизе а не об автопилоте. От круиза требуется поддержание заданной скорости. Все остальные решает водитель.
и "правильную передачу" подбирает водитель? - типа, увидел подъем - воткнул третью, включил круиз. Через километр подъем кончился - выключил круиз, переключил на четвертую, снова круиз включил... и так каждые 2-3 км?
Алекс, вы потому о круизе мечтаете, что у вас его нет. А как будет - будете включать раз в год
Нет не приходит в голову, ибо производитель по желание клиента может доукомплектовать это же железо круизом. А то что сейчас находится на рынке и в предложениях сторонних изготовителей не встанет на мое железо и для реализации установки нужна будет подмена узлов, указанных выше.
Смогу заменить. Другие заменили и я заменю. С Вашей помощью или без, заменю.
С педалью в одном положении - есть выражение образное, естесвенно таких дорог нет, не воспрнимайте любой текст буквально, не документ читаете. Пользоваться той или иной опцией своего авто - личное дело каждого, мне вот для примера не хватает ее наличия.
Ну да, как едет мое авто я знаю, примерный угол подъема вижу, из опыта уже знаю на какой передаче я полезу в эту гору. Ну уж километр то я смогу прожить без круиза.
Разгоняюсь до нужной скорости и включаю круиз для ее поддержания. Как мне использовать круиз и с какой регулярностью - это я сам решу, не надо тут указывать, раз в год или не раз в год.
Знал человека, который получил 2 года условно и не малому штрафу за то, что влезал в электронику автомобилей со своим ноухау, котрое позволяло делать авто более резвее и якобы экономило ещё и топливо. Один из его клиентов попал в ДТП со смертельным. В ходе расследования и обнаружилась данная коробочка. Адвокат родственников пострадавшего, доказал виновность (думаю косвенную, но всё же) автора ноухау причастность к этому дтп. Так что не гонитесь за длинным рублём в областях связанных с жизнью людей. Любое изменение в автомобилях любых фирм только через производителя, а то запросто можно пойти по стопам того кулибина. А в данной теме напрямую идёт провокация. Не ведитесь, свобода дороже.
Каким ещё круизом передача выбирается? Ну выше же русским по белому написал, кпп механика в машине стоит. Круиз работает хоть в гору, хоть по ровнине, хоть под гору, да хоть с вывешенными колёсами работать будет, мать его...
Нахрена я тут ваще вопрос задал? Ох и контингент у Вас тут ребята, далеко пойдёте с таким подходом.
Ни че не надо, тему можно удалять, отписываюсь.
Да что Вы говорите? Гляньте какой правильный ещё один нарисовался!
Магнитолу или усилитель тоже через производителя менять нужно чтоль? А че нет? Это ж тоже технически сложные устройства! Музыку громко включил, не услышал, создал аварию. И че установщика автозвука на зону?
Подвеску в машине поменял на не оригинальную, тоже при ДТП слесаря в камеру?
Резину на колёсах поставил не придерживаясь рекомендаций изготовителя - шиномонтажника в Сибирь лес валить.
Это ж каким надо быть фуфелом что бы не обосновать свою непричастность к аварии, которую ты даже не видел?
При любых обстоятельствах всю ответственность несёт водитель.
Дак создайте тему на драйв2 - там полюбасу спецы делают такое одной левой с закрытыми глазами. Да и не пойму, чего возмущаться - двое заявились, контакты дали. Выносите им мозги.
и "правильную передачу" подбирает водитель? - типа, увидел подъем - воткнул третью, включил круиз. Через километр подъем кончился - выключил круиз, переключил на четвертую, снова круиз включил... и так каждые 2-3 км?
Алекс, вы потому о круизе мечтаете, что у вас его нет. А как будет - будете включать раз в год
Не корысти ради, а только истины для -
Была у меня когда-то бэха с ручной корбокой и круизом. По городу от него, конечно, толку 0, но на шоссе, вполне себе удобная штука. Если из-за подъема не мог выдержать заданные обороты, то секунд через 20 отключался, пискнув на последок.
Чтобы установить штатный круиз - требуется заменить руль с блоком клавшишь, протащить проводку по салонному и подкапотному пространству, заменить дросельну заслонку с механической на электронную, заменить педаль газа на электронную, врезаться в косу проводки к ЭБУ, влезть в софт ЭБУ и активировать опцию круиза... вроде ни чего не забыл... короче гемора и затрат море. Все это вырастает в сумму ближе в 1200 баксов.
Выше уже писал, что взвесил все за.
Йопта... Чувак, ты вообще читаешь что ты тут пишешь???
С такими знаниями тебе даже за руль опасно садиться... а ты тут ТЗ "раздаёшь" )))
Для начала разберём значение слова "чувак".
Чувак - кастрированный баран.
Рекомендую изучить значение слов, которые употребляешь в обращении к людям, а то с такими познаниями тебе рот открывать нельзя.
Ну ка поправь меня, где я что не так указал?
ТЗ ни кому не раздавал, а выставил для поиска исполнителя. Исполнитель нашёлся, очень даже за вменяемое вознаграждение.
Slacke - чувак, с англицкого, дословно - бездельник! Бараны тут никак не про чём.
Вангую, что у вас (ну ты и "исполнитель") ниполучится ничего от слова совсем.
Так шо давай фото и видеоотчёт о своём "круизе" и у исполнителя будет реальный шанс работоть программистом в VAG или AMG концернах а не писать псевдоскетчи за доширак!!! )))
Даром ясновидения обладаешь?
Рановато выводы сделал что ничего не получится.
На этом гнилом форуме с его обитателями ни чего выкладывать не буду. Контингент тут только осудить и обосрать может, кричать что у тебя ни че не получится, более ни чего дельного от вас не жди.
Где исполнителю дальше работать это его дело.
Даром ясновидения обладаешь? Рановато выводы сделал что ничего не получится. На этом гнилом форуме с его обитателями ни чего выкладывать не буду. Контингент тут только осудить и обосрать может, кричать что у тебя ни че не получится, более ни чего дельного от вас не жди. Где исполнителю дальше работать это его дело.
Вот как можно относится к чуваку, который баран, если он осирает весь форум ? Сам догадаешься ?
Ты опять от куда вылез? Великий комментатор.
Почему на других форумах люди в большинстве с пониманием относятся к вопросам, а тут воспринимают в штыки? Может высокомерие тут процветает? Или может действительно могут только попизд...ть, а до дела так ни кто и не доведёт?
Я никогда не понимал быдло :( Обосрать все и вся, пытаться себя означить умнее всех. А когда обсирают его он корчит из себя обиженного. Чамбала, я же с тобой на твоем языке говорю :) Чего ты обижаешься то ? :)
--->>> заменить дросельну заслонку с механической на электронную
Значит подрузамевается и управление (каким-то образом) этой ДЗ, верно??? Драйвер или что-то подобное...
Ещё крайне интересно, как ты сможешь "обойти" цифровые подписи в софте ЭБУ...... енто, пля, не светодиодами моргать, йоптелЪ
Да у этого пациента машина на три поколения не дотягивает до технологии о которой ты говоришь. А японцы с корейцами и до сей поры этого не имеют. Да и коробас у него механика. Это просто какой то быдлоутопист. Так что для него что диодами поморгать, что в космос улететь - один хрен.
Круиз на ручке - просто бред. Их в природе не бывает :)
У меня ручка (Опель Мерива 2008), и есть круиз. С Завода.
Немцы чего-то не знают?:) Им кто-то запретил?:)
Если серьезно, то на ручке это все просто: набрали нужную скорость, кнопку нажали, ноги с педалей убрали. Она (машина) будет поддерживать те обороты, которые были при нажатии кнопки.
Надо переключиться на другую передачу-нажали сцепление (круиз отключился, микрик на тормозе и на сцеплении), переключились, набрали опять нужную скорость-включили. Или включили другую кнопку и она набрала скорость ранее установленную (без переключения передач).
На вопрос, про затяжную горку -машина пытается до последнего стабилизировать установленные обороты-естественно снижается скорость и в конце концов машина (при достижении 20 км/ч) система круиза отключится. Ну естествено, если горка продолжается-заглохнет.
Вся фишка не в ручке, а в электронном дросселе (тросика нет).
и "правильную передачу" подбирает водитель? - типа, увидел подъем - воткнул третью, включил круиз. Через километр подъем кончился - выключил круиз, переключил на четвертую, снова круиз включил... и так каждые 2-3 км?
Так и есть. Я круиз включаю только на более менее ровных участках. В горках он не нужен, даже опасен.
b707 пишет:
Алекс, вы потому о круизе мечтаете, что у вас его нет. А как будет - будете включать раз в год
В городе он не нужен, на ровной трассе-удобная штука.
Йопта... Чувак, ты вообще читаешь что ты тут пишешь???
С такими знаниями тебе даже за руль опасно садиться... а ты тут ТЗ "раздаёшь" )))
ПипецЪ
Ну ради справедливости..
А что он не так написал? Скорее всего в его авто так и есть.
В моем (Опель Мерива) мне понадобилось только 2 вещи: в подрулевой выключатель впаять три кнопки (тупо тактовые кнопки, без обвязок), и в программе включить круиз. Все.
Можно было бы и через официалов-они воткнут САМИ подрулевой с 3 кнопками и включат в программе:) Денег -стоило около 12 кусков.
Если сам-то стоимость трех тактовых кнопок.
С современными авто все не так, как с советским автостроем. Многие вещи изначально целиком (иногда и частично) производителем учтены. Новые линии производитель из-за другой модификации строить не будут.
Если на заводе была похожая комплектация, но с круизом-то скорее всего переделки не так значительны.
Исключение-дроссель на тросике-тут скорее всего придется сильно повозиться (ну и естественно электронная пядаль).
Но.. ИМХО-мне бы впадлу было такое делать, проще продать авто, на сумму переделок добавить, и купить с круизом (если уж приспичило).
--->>> Исключение-дроссель на тросике-тут скорее всего придется сильно повозиться (ну и естественно электронная пядаль).
Есть у японского (старого и не очень) автопрома круиз-контроль на тросике и даже на карбюраторных машинах. Делается всё просто - дополнительная тяга и механизм ИЛИ, всё. Но только одно но - коробас там автомат. Работает просто и надёжно.
В парадигме ТС это тоже возможно, но, с такими "знаниями" всё будет либо печально, либо никак.
Emer, Ну допустим, что я ошибаюсь, считая, что круиз контрол бывает только на автоматах. Дальше то что ? Тут вообще разговор шел не об этом. В чем еще я не прав ? Что именно я сказал не по делу ?
Короче, вопрос, ты то что докапываешься как пьяный до столба ? Хочешь взять заказ у быдлозаказчика, так бери ! Я тебе не запрещал.
--->>> В моем (Опель Мерива) мне понадобилось только 2 вещи: в подрулевой выключатель впаять три кнопки (тупо тактовые кнопки, без обвязок), и в программе включить круиз. Все.
Можешь мне не рассказывать, я занимаюсь этим >>10 лет. Не только в опелях так, многие концерны делают это СОФТВАРНО, т.е. конфигурацию можно поменять программно, практически ничего не переделывая.
У ТС - ситуация совершенно иная. Он "думает" , что ардуина это ЧУДО, которое из гвоздей, палок и небольшого количества клея сможет вытворять чудеса... Да вот только с "бестолковкой" нИпАвИзло... Так шо..... ))))))))
У ТС - ситуация совершенно иная. Он "думает" , что ардуина это ЧУДО, которое из гвоздей, палок и небольшого количества клея сможет вытворять чудеса... Да вот только с "бестолковкой" нИпАвИзло... Так шо..... ))))))))
Да в теории (повторюсь в теории), ибо так как сам не делал, не видел (не читал) чтоб так делали, то при замене тросикового дроселя на электронный и педали на электронную это "слепить" вполне реально.
Не надо только тут (ну пожалуйста:))) разводить демагогию про безопасность и геморность. Это чисто субъективное мнение каждого индивидумума в отдельности.
Хочет человек сделать-да пожалуйста, в друг получится что-то путевое. Мировые бренды тоже из обычных людей сделаны.
Демагогией это перестаёт быть сразу, как только гаражный кулибин влетает в бочину Вашего авто, потому что у него немножечко отпаялась тактовая кнопка с алиэкспресса или переполнился миллис. Потом Вы, истекая кровью, медленно горите с переломанными рёбрами радуясь тому, что этот покрышкин немножечко сэкономил на услугах официальных представителей производителя авто.
Демагогией это перестаёт быть сразу, как только гаражный кулибин влетает в бочину Вашего авто, потому что у него немножечко отпаялась тактовая кнопка с алиэкспресса или переполнился миллис. Потом Вы, истекая кровью, медленно горите с переломанными рёбрами радуясь тому, что этот покрышкин немножечко сэкономил на услугах официальных представителей производителя авто.
Вы, Уважаемый, на ночь ужастиков не смотрите:)
Тормоза то никуда не деваются и не отменяются. Если уснул за рулем, то хоть самопал, хоть маде ин Япония, влетит в бетонную стену одинаково.
Полностью заведенный на сцеплении мотор прекрасно давится тормозом до самовыключения. Хоть на чем там круиз и газ.
Ломали себе что-нибудь? Пробовали пожить в инвалидной коляске с отказавшими ногами?
Или для Вас шансы пострадать от просто уснувшего водителя равны шансам пострадать от кривожопого водителя, уснувшего в своей тачке где он всё перелохматил? Наверное так же считате, что количество пожаров, вызванных трезвыми курильщиками равно количеству пожаров, вызванных пьяными курильщиками.
Вот эта нейронная прокладка как раз и решает снизить надёжность технического решения, увеличивая вероятность возникновения аварии. А когда эта прокладка влетает в тебя на полной скорости, то нет никакого успокоения от осознания факта того, что внесённые им в авто изменения увеличили вероятность всего лишь на 0.001%
Да не от ардуины там или тому подобного проблемы в авто в большинстве своем, а из-за скорости нажатия на педаль газа и технической исправности именно этого элемента гидравлики.
Именно поэтому у практического большинства авто система тормоза не зависит от остальных систем (ну кроме тяжести нажатия при выключенном двиге). Он же не в тормоза собирается дуню вкорячить:))
От затопления соседи не помрут, просто иск вчинят ему. У него останется шанс на второй раз всё сделать правильно. А про газо-кулибиных по ТВ периодически показывают.
Не знаю, что вы считаете идиотизмом, но с неходячими инвалидами я дело имею давно. Страдают в данной ситуации все - он сам, вся семья...
От затопления соседи не помрут, просто иск вчинят ему.
Да лан? Неходячая бабушка внизу, по щитку электрическому (ибо там канал между этажами), вода и по полу. Пол в воде и под током. Бабушка упала с кушетки и нет бабушки:)))))
sadman41 пишет:
А про газо-кулибиных по ТВ периодически показывают.
Это из-за проблем с газом? Так в большинстве там либо суицид, либо невнимательность.(по пьяни и т.п.). Кулибины тут не причем.
sadman41 пишет:
Не знаю, что вы считаете идиотизмом, но с неходячими инвалидами я дело имею давно. Страдают в данной ситуации все - он сам, вся семья...
Я считаю идиотизмом любую идею зарубать на корню из-за чьих то внутренних страхов и предубеждений.
Проблема ТС - только в том, что он слишком "борзо" зашел. Чем и вызвал негодование и попытки найти негатив в его идее.
Он не просто борзо зашел.... Он забыл включить мозг. Причем я ему сразу намекнул на стоимость этой работы, более того указал на очевидный путь решения - доукомплектация штатным оборудованием. Потом дал ссылки на производителей самопала. Какждый мой ответ вызывал у него желание насрать кучу. Ну о чем тут говорить. Умные люди ему рассказывали, что эта функция, тем более без коробки автомата, яйца выеденного не стоит. Он же продолжал всех обсирать. Ну что это ... ?
Алексей не торопись умей относиться к людям с низхождением многие местные просто обиженые жизнью, но не все, в жизни вам часто будут говорить что вы делаете не то скажите им спасибо они помогают двигаться дальше.
Реализация вашего девайса очень проста, но изза того что машина на механике вы должны понимать, что круиз будет работать только на определенной передачи, после нажатия на сцепление он отключится вы включите передачу и вам опять нужно будет выбрать нужную вам для поддержания скорость.
Круизу будет до фанаря на какой передачи вы едите все что он будет делать, то это пытаться с помощью открытия дроссельной заслонки увеличит вашу скорость до указанной вами если она будет меньше, если вы привысити указанную вами скорость он просто закроет заслонку, произойдет торможение двигателем.
С помощью шагового двигателя вам нужно будет управлять заслонкой
Видить вашу НАСТОЯЩУЮ скорость, вы можете с помощью датчика коленчатого вала, но лучше с датчика АБС, там 2 провода работает по принципу датчика хола подключить к ардуине не составит труда совсем, но показание нужно будет перевратить в км,/ч ибо получите вы обороты колеса сначала.
Итак вы вклюаете круиз на нужной комфортной скорости, ардуино запомнила что случилось это на 90 идем дальше.
если скорость начинает падать , ардуино видит, шаговый двигатель открывает заслонку. Если скорость начинает рости заслонка закрывается, но учтите разгон с горы приведет к тому что машина начнет работать на холостом ходу, начнется торможение двигателем, этого может нехватить такчто предется тормозить самому.
задавать сорость не нужно просто на какой скорости включите круиз значит та и нужна, выбор передачи остается за вами
Желаю вам удачи в проекте, и помните что все всегда против ваших идей и все для всех кроме вас это плохо, не оправдывайтесь перед подобным сбродом
АА и самое главное забыл, управление шаговым двигателем обязано осуществляться с помощью PID регулирования , про него вы сможите узнать загуглив очень много информации по нему, но в вашем случае можно сократить до PD регулирования, Интегральная составляющая вам не нужна, звучит страшно , но на деле очень просто. без PD рег - ра заслонка будет открываться неадекватно, машина постоянно будете разгоняться замедляться.
Напоминаю, решаем вопрос о круизе а не об автопилоте. От круиза требуется поддержание заданной скорости. Все остальные решает водитель.
Уже взялись, ценник только не обозначивают. Не хочешь - не берись, ни кто ж не заставляет, все только по добровольному согласию.
Напоминаю, решаем вопрос о круизе а не об автопилоте. От круиза требуется поддержание заданной скорости. Все остальные решает водитель.
и "правильную передачу" подбирает водитель? - типа, увидел подъем - воткнул третью, включил круиз. Через километр подъем кончился - выключил круиз, переключил на четвертую, снова круиз включил... и так каждые 2-3 км?
Алекс, вы потому о круизе мечтаете, что у вас его нет. А как будет - будете включать раз в год
Нет не приходит в голову, ибо производитель по желание клиента может доукомплектовать это же железо круизом. А то что сейчас находится на рынке и в предложениях сторонних изготовителей не встанет на мое железо и для реализации установки нужна будет подмена узлов, указанных выше.
Смогу заменить. Другие заменили и я заменю. С Вашей помощью или без, заменю.
С педалью в одном положении - есть выражение образное, естесвенно таких дорог нет, не воспрнимайте любой текст буквально, не документ читаете. Пользоваться той или иной опцией своего авто - личное дело каждого, мне вот для примера не хватает ее наличия.
Есть предложения по делу ?
Ну да, как едет мое авто я знаю, примерный угол подъема вижу, из опыта уже знаю на какой передаче я полезу в эту гору. Ну уж километр то я смогу прожить без круиза.
Разгоняюсь до нужной скорости и включаю круиз для ее поддержания. Как мне использовать круиз и с какой регулярностью - это я сам решу, не надо тут указывать, раз в год или не раз в год.
Есть предложения - предлагайте.
вот он, еще один :)
этот всегда и везде))))))
у меня на горбатом запорожце был механический круиз контроль ... уже можно рассказывать , что так не ездют
у меня на горбатом запорожце был механический круиз контроль ... уже можно рассказывать , что так не ездют
Кирпич на педали?
да нет, штатная подрулевая ручка
Знал человека, который получил 2 года условно и не малому штрафу за то, что влезал в электронику автомобилей со своим ноухау, котрое позволяло делать авто более резвее и якобы экономило ещё и топливо. Один из его клиентов попал в ДТП со смертельным. В ходе расследования и обнаружилась данная коробочка. Адвокат родственников пострадавшего, доказал виновность (думаю косвенную, но всё же) автора ноухау причастность к этому дтп. Так что не гонитесь за длинным рублём в областях связанных с жизнью людей. Любое изменение в автомобилях любых фирм только через производителя, а то запросто можно пойти по стопам того кулибина. А в данной теме напрямую идёт провокация. Не ведитесь, свобода дороже.
Каким ещё круизом передача выбирается? Ну выше же русским по белому написал, кпп механика в машине стоит. Круиз работает хоть в гору, хоть по ровнине, хоть под гору, да хоть с вывешенными колёсами работать будет, мать его...
Нахрена я тут ваще вопрос задал? Ох и контингент у Вас тут ребята, далеко пойдёте с таким подходом.
Ни че не надо, тему можно удалять, отписываюсь.
Да что Вы говорите? Гляньте какой правильный ещё один нарисовался!
Магнитолу или усилитель тоже через производителя менять нужно чтоль? А че нет? Это ж тоже технически сложные устройства! Музыку громко включил, не услышал, создал аварию. И че установщика автозвука на зону?
Подвеску в машине поменял на не оригинальную, тоже при ДТП слесаря в камеру?
Резину на колёсах поставил не придерживаясь рекомендаций изготовителя - шиномонтажника в Сибирь лес валить.
Это ж каким надо быть фуфелом что бы не обосновать свою непричастность к аварии, которую ты даже не видел?
При любых обстоятельствах всю ответственность несёт водитель.
Дак создайте тему на драйв2 - там полюбасу спецы делают такое одной левой с закрытыми глазами. Да и не пойму, чего возмущаться - двое заявились, контакты дали. Выносите им мозги.
и "правильную передачу" подбирает водитель? - типа, увидел подъем - воткнул третью, включил круиз. Через километр подъем кончился - выключил круиз, переключил на четвертую, снова круиз включил... и так каждые 2-3 км?
Алекс, вы потому о круизе мечтаете, что у вас его нет. А как будет - будете включать раз в год
Не корысти ради, а только истины для -
Была у меня когда-то бэха с ручной корбокой и круизом. По городу от него, конечно, толку 0, но на шоссе, вполне себе удобная штука. Если из-за подъема не мог выдержать заданные обороты, то секунд через 20 отключался, пискнув на последок.
Чтобы установить штатный круиз - требуется заменить руль с блоком клавшишь, протащить проводку по салонному и подкапотному пространству, заменить дросельну заслонку с механической на электронную, заменить педаль газа на электронную, врезаться в косу проводки к ЭБУ, влезть в софт ЭБУ и активировать опцию круиза... вроде ни чего не забыл... короче гемора и затрат море. Все это вырастает в сумму ближе в 1200 баксов.
Выше уже писал, что взвесил все за.
Йопта... Чувак, ты вообще читаешь что ты тут пишешь???
С такими знаниями тебе даже за руль опасно садиться... а ты тут ТЗ "раздаёшь" )))
ПипецЪ
Для начала разберём значение слова "чувак".
Чувак - кастрированный баран.
Рекомендую изучить значение слов, которые употребляешь в обращении к людям, а то с такими познаниями тебе рот открывать нельзя.
Ну ка поправь меня, где я что не так указал?
ТЗ ни кому не раздавал, а выставил для поиска исполнителя. Исполнитель нашёлся, очень даже за вменяемое вознаграждение.
Slacke - чувак, с англицкого, дословно - бездельник! Бараны тут никак не про чём.
Вангую, что у вас (ну ты и "исполнитель") ниполучится ничего от слова совсем.
Так шо давай фото и видеоотчёт о своём "круизе" и у исполнителя будет реальный шанс работоть программистом в VAG или AMG концернах а не писать псевдоскетчи за доширак!!! )))
Даром ясновидения обладаешь?
Рановато выводы сделал что ничего не получится.
На этом гнилом форуме с его обитателями ни чего выкладывать не буду. Контингент тут только осудить и обосрать может, кричать что у тебя ни че не получится, более ни чего дельного от вас не жди.
Где исполнителю дальше работать это его дело.
Вот как можно относится к чуваку, который баран, если он осирает весь форум ? Сам догадаешься ?
Ты опять от куда вылез? Великий комментатор.
Почему на других форумах люди в большинстве с пониманием относятся к вопросам, а тут воспринимают в штыки? Может высокомерие тут процветает? Или может действительно могут только попизд...ть, а до дела так ни кто и не доведёт?
Короче ни о чем. Отписался
Я никогда не понимал быдло :( Обосрать все и вся, пытаться себя означить умнее всех. А когда обсирают его он корчит из себя обиженного. Чамбала, я же с тобой на твоем языке говорю :) Чего ты обижаешься то ? :)
--->>> заменить дросельну заслонку с механической на электронную
Значит подрузамевается и управление (каким-то образом) этой ДЗ, верно??? Драйвер или что-то подобное...
Ещё крайне интересно, как ты сможешь "обойти" цифровые подписи в софте ЭБУ...... енто, пля, не светодиодами моргать, йоптелЪ
Да у этого пациента машина на три поколения не дотягивает до технологии о которой ты говоришь. А японцы с корейцами и до сей поры этого не имеют. Да и коробас у него механика. Это просто какой то быдлоутопист. Так что для него что диодами поморгать, что в космос улететь - один хрен.
Круиз на ручке - просто бред. Их в природе не бывает :)
У меня ручка (Опель Мерива 2008), и есть круиз. С Завода.
Немцы чего-то не знают?:) Им кто-то запретил?:)
Если серьезно, то на ручке это все просто: набрали нужную скорость, кнопку нажали, ноги с педалей убрали. Она (машина) будет поддерживать те обороты, которые были при нажатии кнопки.
Надо переключиться на другую передачу-нажали сцепление (круиз отключился, микрик на тормозе и на сцеплении), переключились, набрали опять нужную скорость-включили. Или включили другую кнопку и она набрала скорость ранее установленную (без переключения передач).
На вопрос, про затяжную горку -машина пытается до последнего стабилизировать установленные обороты-естественно снижается скорость и в конце концов машина (при достижении 20 км/ч) система круиза отключится. Ну естествено, если горка продолжается-заглохнет.
Вся фишка не в ручке, а в электронном дросселе (тросика нет).
и "правильную передачу" подбирает водитель? - типа, увидел подъем - воткнул третью, включил круиз. Через километр подъем кончился - выключил круиз, переключил на четвертую, снова круиз включил... и так каждые 2-3 км?
Так и есть. Я круиз включаю только на более менее ровных участках. В горках он не нужен, даже опасен.
Алекс, вы потому о круизе мечтаете, что у вас его нет. А как будет - будете включать раз в год
В городе он не нужен, на ровной трассе-удобная штука.
Йопта... Чувак, ты вообще читаешь что ты тут пишешь???
С такими знаниями тебе даже за руль опасно садиться... а ты тут ТЗ "раздаёшь" )))
ПипецЪ
Ну ради справедливости..
А что он не так написал? Скорее всего в его авто так и есть.
В моем (Опель Мерива) мне понадобилось только 2 вещи: в подрулевой выключатель впаять три кнопки (тупо тактовые кнопки, без обвязок), и в программе включить круиз. Все.
Можно было бы и через официалов-они воткнут САМИ подрулевой с 3 кнопками и включат в программе:) Денег -стоило около 12 кусков.
Если сам-то стоимость трех тактовых кнопок.
С современными авто все не так, как с советским автостроем. Многие вещи изначально целиком (иногда и частично) производителем учтены. Новые линии производитель из-за другой модификации строить не будут.
Если на заводе была похожая комплектация, но с круизом-то скорее всего переделки не так значительны.
Исключение-дроссель на тросике-тут скорее всего придется сильно повозиться (ну и естественно электронная пядаль).
Но.. ИМХО-мне бы впадлу было такое делать, проще продать авто, на сумму переделок добавить, и купить с круизом (если уж приспичило).
Круиз на ручке - просто бред. Их в природе не бывает :)
У меня ручка (Опель Мерива 2008), и есть круиз. С Завода.
Немцы чего-то не знают?:) Им кто-то запретил?:)
Нет конечно. Только вы уверены, что это называется круиз ? :)
Если бы Ф. Раневская знала бы про круиз контроль на механике, думаю, она бы вычеркнула балет на льду из списка извращений.
Нет конечно. Только вы уверены, что это называется круиз ? :)
Cruise Control - так немцы назвали. Они не правы?
Если бы Ф. Раневская знала бы про круиз контроль на механике, думаю, она бы вычеркнула балет на льду из списка извращений.
Тем не менее шутка не в тему:))
--->>> Исключение-дроссель на тросике-тут скорее всего придется сильно повозиться (ну и естественно электронная пядаль).
Есть у японского (старого и не очень) автопрома круиз-контроль на тросике и даже на карбюраторных машинах. Делается всё просто - дополнительная тяга и механизм ИЛИ, всё. Но только одно но - коробас там автомат. Работает просто и надёжно.
В парадигме ТС это тоже возможно, но, с такими "знаниями" всё будет либо печально, либо никак.
Emer, Ну допустим, что я ошибаюсь, считая, что круиз контрол бывает только на автоматах. Дальше то что ? Тут вообще разговор шел не об этом. В чем еще я не прав ? Что именно я сказал не по делу ?
Короче, вопрос, ты то что докапываешься как пьяный до столба ? Хочешь взять заказ у быдлозаказчика, так бери ! Я тебе не запрещал.
Если бы Ф. Раневская знала бы про круиз контроль на механике, думаю, она бы вычеркнула балет на льду из списка извращений.
Тем не менее шутка не в тему:))
Отличная шутка и КАК РАЗ В ТЕМУ !
--->>> В моем (Опель Мерива) мне понадобилось только 2 вещи: в подрулевой выключатель впаять три кнопки (тупо тактовые кнопки, без обвязок), и в программе включить круиз. Все.
Можешь мне не рассказывать, я занимаюсь этим >>10 лет. Не только в опелях так, многие концерны делают это СОФТВАРНО, т.е. конфигурацию можно поменять программно, практически ничего не переделывая.
У ТС - ситуация совершенно иная. Он "думает" , что ардуина это ЧУДО, которое из гвоздей, палок и небольшого количества клея сможет вытворять чудеса... Да вот только с "бестолковкой" нИпАвИзло... Так шо..... ))))))))
Emer, Ну допустим, что я ошибаюсь, считая, что круиз контрол бывает только на автоматах.
Все. Ничего более я и не хотел сказать.:)
У ТС - ситуация совершенно иная. Он "думает" , что ардуина это ЧУДО, которое из гвоздей, палок и небольшого количества клея сможет вытворять чудеса... Да вот только с "бестолковкой" нИпАвИзло... Так шо..... ))))))))
Да в теории (повторюсь в теории), ибо так как сам не делал, не видел (не читал) чтоб так делали, то при замене тросикового дроселя на электронный и педали на электронную это "слепить" вполне реально.
Не надо только тут (ну пожалуйста:))) разводить демагогию про безопасность и геморность. Это чисто субъективное мнение каждого индивидумума в отдельности.
Хочет человек сделать-да пожалуйста, в друг получится что-то путевое. Мировые бренды тоже из обычных людей сделаны.
Демагогией это перестаёт быть сразу, как только гаражный кулибин влетает в бочину Вашего авто, потому что у него немножечко отпаялась тактовая кнопка с алиэкспресса или переполнился миллис. Потом Вы, истекая кровью, медленно горите с переломанными рёбрами радуясь тому, что этот покрышкин немножечко сэкономил на услугах официальных представителей производителя авто.
Демагогией это перестаёт быть сразу, как только гаражный кулибин влетает в бочину Вашего авто, потому что у него немножечко отпаялась тактовая кнопка с алиэкспресса или переполнился миллис. Потом Вы, истекая кровью, медленно горите с переломанными рёбрами радуясь тому, что этот покрышкин немножечко сэкономил на услугах официальных представителей производителя авто.
Вы, Уважаемый, на ночь ужастиков не смотрите:)
Тормоза то никуда не деваются и не отменяются. Если уснул за рулем, то хоть самопал, хоть маде ин Япония, влетит в бетонную стену одинаково.
Полностью заведенный на сцеплении мотор прекрасно давится тормозом до самовыключения. Хоть на чем там круиз и газ.
Ломали себе что-нибудь? Пробовали пожить в инвалидной коляске с отказавшими ногами?
Или для Вас шансы пострадать от просто уснувшего водителя равны шансам пострадать от кривожопого водителя, уснувшего в своей тачке где он всё перелохматил? Наверное так же считате, что количество пожаров, вызванных трезвыми курильщиками равно количеству пожаров, вызванных пьяными курильщиками.
99,9% автомобильных аварий происходит не из-за отказа техники, а от некачественной работы нейронной сети прокладки между рулем и сидением.
99,9% автомобильных аварий происходит не из-за отказа техники, а от некачественной работы нейронной сети прокладки между рулем и сидением.
Поддерживаю!
Вот эта нейронная прокладка как раз и решает снизить надёжность технического решения, увеличивая вероятность возникновения аварии. А когда эта прокладка влетает в тебя на полной скорости, то нет никакого успокоения от осознания факта того, что внесённые им в авто изменения увеличили вероятность всего лишь на 0.001%
Ломали себе что-нибудь? Пробовали пожить в инвалидной коляске с отказавшими ногами?
Ну не надо до идиотизма доводить вполне безобидлный разговор:) Такими сравнениями абсолютно в любой спор можно вставить "мнение".
Вот сделал человек в соседней теме контролер для водогрея, все..значит или затопит соседей или спалит дом?:)) Все, руки прочь, нефиг кулибничать?:)
нет никакого успокоения от осознания факта того
Да не от ардуины там или тому подобного проблемы в авто в большинстве своем, а из-за скорости нажатия на педаль газа и технической исправности именно этого элемента гидравлики.
Именно поэтому у практического большинства авто система тормоза не зависит от остальных систем (ну кроме тяжести нажатия при выключенном двиге). Он же не в тормоза собирается дуню вкорячить:))
Тормоз..тормоз-вот самая главная деталь в авто.
От затопления соседи не помрут, просто иск вчинят ему. У него останется шанс на второй раз всё сделать правильно. А про газо-кулибиных по ТВ периодически показывают.
Не знаю, что вы считаете идиотизмом, но с неходячими инвалидами я дело имею давно. Страдают в данной ситуации все - он сам, вся семья...
От затопления соседи не помрут, просто иск вчинят ему.
Да лан? Неходячая бабушка внизу, по щитку электрическому (ибо там канал между этажами), вода и по полу. Пол в воде и под током. Бабушка упала с кушетки и нет бабушки:)))))
А про газо-кулибиных по ТВ периодически показывают.
Это из-за проблем с газом? Так в большинстве там либо суицид, либо невнимательность.(по пьяни и т.п.). Кулибины тут не причем.
Не знаю, что вы считаете идиотизмом, но с неходячими инвалидами я дело имею давно. Страдают в данной ситуации все - он сам, вся семья...
Я считаю идиотизмом любую идею зарубать на корню из-за чьих то внутренних страхов и предубеждений.
Проблема ТС - только в том, что он слишком "борзо" зашел. Чем и вызвал негодование и попытки найти негатив в его идее.
Он не просто борзо зашел.... Он забыл включить мозг. Причем я ему сразу намекнул на стоимость этой работы, более того указал на очевидный путь решения - доукомплектация штатным оборудованием. Потом дал ссылки на производителей самопала. Какждый мой ответ вызывал у него желание насрать кучу. Ну о чем тут говорить. Умные люди ему рассказывали, что эта функция, тем более без коробки автомата, яйца выеденного не стоит. Он же продолжал всех обсирать. Ну что это ... ?
Уже взялись, ценник только не обозначивают. Не хочешь - не берись, ни кто ж не заставляет, все только по добровольному согласию.
если взялся карамзин, я спокоен за здоровье ТС и окружающих.
Уже взялись, ценник только не обозначивают. Не хочешь - не берись, ни кто ж не заставляет, все только по добровольному согласию.
если взялся карамзин, я спокоен за здоровье ТС и окружающих.
если взялся карамзин, мы сидим и не жужим!
Алексей не торопись умей относиться к людям с низхождением многие местные просто обиженые жизнью, но не все, в жизни вам часто будут говорить что вы делаете не то скажите им спасибо они помогают двигаться дальше.
Реализация вашего девайса очень проста, но изза того что машина на механике вы должны понимать, что круиз будет работать только на определенной передачи, после нажатия на сцепление он отключится вы включите передачу и вам опять нужно будет выбрать нужную вам для поддержания скорость.
Круизу будет до фанаря на какой передачи вы едите все что он будет делать, то это пытаться с помощью открытия дроссельной заслонки увеличит вашу скорость до указанной вами если она будет меньше, если вы привысити указанную вами скорость он просто закроет заслонку, произойдет торможение двигателем.
С помощью шагового двигателя вам нужно будет управлять заслонкой
Видить вашу НАСТОЯЩУЮ скорость, вы можете с помощью датчика коленчатого вала, но лучше с датчика АБС, там 2 провода работает по принципу датчика хола подключить к ардуине не составит труда совсем, но показание нужно будет перевратить в км,/ч ибо получите вы обороты колеса сначала.
Итак вы вклюаете круиз на нужной комфортной скорости, ардуино запомнила что случилось это на 90 идем дальше.
если скорость начинает падать , ардуино видит, шаговый двигатель открывает заслонку. Если скорость начинает рости заслонка закрывается, но учтите разгон с горы приведет к тому что машина начнет работать на холостом ходу, начнется торможение двигателем, этого может нехватить такчто предется тормозить самому.
задавать сорость не нужно просто на какой скорости включите круиз значит та и нужна, выбор передачи остается за вами
Желаю вам удачи в проекте, и помните что все всегда против ваших идей и все для всех кроме вас это плохо, не оправдывайтесь перед подобным сбродом
АА и самое главное забыл, управление шаговым двигателем обязано осуществляться с помощью PID регулирования , про него вы сможите узнать загуглив очень много информации по нему, но в вашем случае можно сократить до PD регулирования, Интегральная составляющая вам не нужна, звучит страшно , но на деле очень просто. без PD рег - ра заслонка будет открываться неадекватно, машина постоянно будете разгоняться замедляться.