Как и обещал, отписываюсь о результате, начало здесь http://arduino.ru/forum/proekty/gsm-ustroistvo-upravleniya-kotlami-webas....
В общем altox так и не смог прочитать по wbus данные из kline webasto ttc, не включает не видит данных, жаль...
Так что пока работает включение подачей плюса. Кто что может сказать по переходу с k-line на wbus? Может как то прошить плату отопителя или какой адаптер слелать?
Прошить плату не получится. Можно сделать мой джсм модуль и будет работать по шине)) хотя можно и просто адаптер забабахать, эдакий шлюз между стандартами
Ну сделать то можно, наверное, но уже есть altox который не малых денег стоит, поэтому и хочется его использовать по максимуму. Есть уже мысли заменить плату в отопителе или сам отопитель но мне кажется это уже лишнее, так то он работает отлично, поэтому и хочу пойти по менее затратному пути. А по поводу шлюза можно подробнее?
Плату в печке заменить не получится. Это два разных поколения котлов, там всё очень сильно отличается
я не пойму нафига котёл менять? это типа чтобы данные о его реальном старте и температуре получать? эмм помоему затраты несоизмеримы с эффектом.
Шлюз делается так. Изучаются два протокола и делается конвертация сообщений, делов то года на два)) Я протоколы изучил, поэтому могу шлюз сделать , тока не буду. Долго это и мотивации нет.
Ну понятно что менять котел я врятли буду, это так, просто была одна из мыслей. Ну а зачем это все? Да, чтобы видеть все данные о работе котла в реальном времени, в частности мне более интересна инфа о температуре ож
Как и обещал, отписываюсь о результате, начало здесь http://arduino.ru/forum/proekty/gsm-ustroistvo-upravleniya-kotlami-webas....
В общем altox так и не смог прочитать по wbus данные из kline webasto ttc, не включает не видит данных, жаль...
Так что пока работает включение подачей плюса. Кто что может сказать по переходу с k-line на wbus? Может как то прошить плату отопителя или какой адаптер слелать?
У альтокс же заявлена работа со всеми отопителями которые поддерживает WTT, вы пробовали подключать котел к WTT?
Второй момент, в инструкции указано что можно принудительно сменить тип подключения и выбрать TTC или WTT
Кстати в копилку знаний, искал инфу про замену помпы на котле и вот что выяснилось, котел может отказаться включать неоригинальную помпу выдав ошибку по несоответствию сопротивления в цепи. У оригинальной помпы вебасто сопротивление вроде как 10кОм, у помпы бош вроде как 20кОм, соответственно для замены нужно будет подключать через реле и на обмотку реле наверное баластный резистор вешать как я понимаю
И еще, оказывается есть альтернатива помпе бош, помпа СтартВольт с магнитной крыльчаткой (бош в рознице ~2600р, СтартВольт ~1700р)
Диаметр патрубков 16мм и 18мм, производительность заявлена 1100л/ч, потребляемый ток 1,5а
//артикулы:
VPM0378E патрубки 16мм, с кронштейном
VPM03780E патрубки 18мм, с кронштейном
VPM0363 патрубки 18мм, без кронштейна
Заявлена и да, он то и работает, у алтокса есть пуск как по wbus так и подачей плюса, вот я пока и пользуюсь пуском подачей плюса от этого модуля. Подключать да, пробовал, модуль не видел данных котла. А что касается настроек то не пробовал, холодно было когда подключал, спешил)) завтра вот попробую покопаться в настройках еще, но что то большие сомнения в том что сработает
В общем, попробовал поиграться с настройками попробовал все варианты эмуляций в модуле, а их там не мало, как оказалось он может эмулировать практически все существующие модули управления webasto (телестарт, 1533, и цифру штатных котлов) но с моим аналоговым ничего, нет у него обратной связи по k-line, так что просто так котел не обмануть
Остается посочувствовать. А по делу нужно писать как и что подключаете и схему желательно, а то пост ни о чем. Сразу замечу, что многие к-лайн адаптеры построены на юсб-ттл пролифик типа pl2103 и тп или ch340 , драйверы которых в стандарте не поддерживают скорость шины котла 10400. Из за чего и не будет подключения.
а кто спорит , что таймер 1533 работает не на 2400 8E1? Как бы в нем реализовано управление котлами с шиной W-BUS, у которой как раз такие настройки.
а то что такая шина присутствует на Termotop C то догреватели и штатные котлы я вообще не рассматриваю особо, там вообще всё может отличаться у каждой марки. Вся моя инфа касается, в большинстве своем, универсальных котлов для доп установки! да , бывает протоколы универсальных совпадают со штатными.
В первую очередь, выражаю огромную признательность за проделанную работу и неиссякаемый энтузиазм двигаться дальше.
Есть вопрос. Моя webasto - это Air top EVO 55. Я так понимаю, W-bus протокол может там отличаться от всех здесь предложенных. Тему прочитал полностью, в посте 263 есть ссылка на WTT. Но там только .lnk
Я просто думаю установить WTT, цепануться ардуиной и вашим эмулятором из #273, чтобы проверить протокол. Тут понятно, ардуина и комп. Если нет, то нужен K-Line адаптер для ноута? Что-то не нашел на него ссылку. Дальше тойже ардуиной и прогой управления подключиться к вебасте по w-bus через LM393 и пробовать управлять. Еще подскажите по схеме. 7 выход LM393 идет напрямую в разъем вебасты. Земли разъема и ардуины я объединяю. У вас на схеме не очень понятно питание ардуино. На Vin вроде ничего не идет. Я так понимаю, питание мозгов вебасто и ардуино надо тоже объединять и подавать 12В. Правильно? Плюс мне надо где-то взять для LM393 5В. Может, с той же ардуины нано? (выход 5В).
Вебасто просто пока не замонтирована. Хочется все отработать до этого, да и в целом понимать, буду я ей управлять, минуя ее штатные средства управления, или нет. Если буду, то какие параметры можно вытянуть.
Я просто думаю установить WTT, цепануться ардуиной и вашим эмулятором из #273, чтобы проверить протокол. Тут понятно, ардуина и комп.
дак конечно так будет работать. Потому что в WTT для диагностики котлов EVO не выбирается конкретно модель котла, а просто "W-шина". поэтому вам надо так
aiminkai пишет:
Если нет, то нужен K-Line адаптер для ноута
вот какой нужен к-лайн адаптер для компа. Будет надёжен
Прораммой WTT этим адаптером подключаетесь к котлу и смотрите протокол обмена, выкладываете сюда и дальше становится все ясно, что там за протокол.
Для подключения ардуино к котлу нужно объединить "земли" ардуино и котла, линию "k-line" к-лайн адаптера ардуино и котла, и "12В" котла и "12В" к-лайн адаптера ардуино. Питание ардуино во время отладки поступает через юсб разъем. Объединять питание котла и ардуино не обязательно. Хотя потом, когда ардуино уже будет работать без юсб провода, питание 12В можно на Vin подать, но это моветон, т.к. бывает и 16В в сети. Поэтому лучше через DC-DC конвертер, ну или накрайняк DC-DC на 7805.
aiminkai пишет:
еще мне надо где-то взять для LM393 5В. Может, с той же ардуины нано? (выход 5В).
Но имейте ввиду, что на скорости 2400 (шина w-bus) СР2102 работает нормально, т.к. 2400 стандартная скорость. А диагностическую линию котлов ТТС/E, которая на 10400 (нестандартная), он не потянет без танцев с бубном с драйверами.
зима проходит, где там бета тестеры собиральщики? Апну тему.
пришла последняя деталька для платы, долго её ждал - реле для ресета GSM. Запаял.
Запилил дремелем в корпусе дыру под разъем microfit 3.0. Дремель кстати пластик режет как масло. Корявенько, конечно, получилось, но для первого раза пойдёт.
Запинил весь разъем с проводами. Установил предохранитель. подогнуть пришлось, высокий он ппц
теперь лениво пилю скетч, эх... Отладки не хватает, аж переночевать негде. Оба уарта заняты. Надо было на промикро ваять
Зима только началась) На Урале похолодало немного, -20 по ночам.
В корпусе с жирным разъемом выглядит внушающе) А что это рядом с разъемом под углом 45 градусов?
На днях мысль такая пришла, конечно это излишество и нужно кучу нюансов учесть: в некоторых случаях, когда котел установлен штатно, присутствует второй аккум, почему бы не повторить эту замечательную идею и не дополнить в перспективе (когда основной функционал будет четко работать) устройство возможностью управления схемой подключения второго аккума?
P.S.: Купил на пробу помпу СтартВольт с магнитной крыльчаткой, на выходных буду ставить, посмотрим насколько она не уступает бош)
говорю ж предохранитель автомобильный, мини. Подогнуть пришлось , высоко торчит собака, в корпус не лезет. Все таки лучше впоследстие сделаю смд самовосстанавливающийся на плату .
SyntAcc, а ты не с ЕКБ случаем? А то могу поделиться готовой запаянной платкой.
А предохранитель можно установить по другому - если гнездо для него повернуть на 90 градусов (ну, не в плату впаять, а положить на плату), то под предохранитель можно вырезать дырку в корпусе рядом с разъемом. И если чего, то менять можно не разбирая корпуса.
там дорожки плотнячком. Стремно уже чето поворачивавть. нафиг эту балду. Тем более под этот пред постель ещё искать. отдельно не продаются. купил 10шт. за 140 руб. Лучше все таки смд пред сделаю на будущих платах.
Помпу на котле я заменил на СтартВольт VPM03780E, с крепежом есть нюансы, но в общем и целом все ок, работает тихо
Запускаю пока что в ручном режиме, вчера и позавчера пришлось перезапускать через 10 минут работы, почему останавливалось ХЗ (холодно в машине сидеть, не отслеживал, посмотрю архив сбоев как потеплеет) но после перезапуска 20-25 минут работало штатно. Сегодня утром температура мотора была -27C°, котел остановился через ~30 минут.
Рад, что есть положительные результаты! А я день убил, чтобы в новом скетче начал нормально работать блок касаемый джсм модуля. Странное совпадение получилось. Дело в том , что на старой плате даже на скетче 2.4.1 работало норм. Но там я допустил ошибку в функции настройки джсм в одной АТ команде. По счастливой случайности как раз эта АТ команда мешала бы нормальной работе, а раз она была написана с ошибкой, то ничего не мешало и работало. В новом же скетче я заново писал функцию настройки джсм и та АТ команда уже была без ошибки. А когда загоняем в сон джсм, эта команда мешает норм работе, так как джсм постоянно валит в УАРТ два байта 11h и 13h, которые забивали буфер и все глючело. Ппц, кое как нашел косяк.
замерил потребление последнего варианта платы. Ардуино стоит про мини 328/ 16Мгц 5В . Ардуино у меня по задумке без сна, sim800 засыпает. Вся конструкция потребление по 12В. (Кстати БП чето на 12В при себе не было на момент проверки. Мерил от БП 7В. на 12В может ещё меньше потребление будет)
ардуино в стоке 12,2 мА
с отпаянным LED питания 10,9 мА
с отпаянным LED и стабом (диодом) 9,4мА
Ардуино в сон не загоняю т.к. она постоянно мониторит состояние допканалов от сигнализации и нажатие кнопки включения вебасто.
9,5мА считаю очень хороший показатель, учитывая что если ставится Вебасто, то АКБ должен быть не менее 65Ач, для такого АКБ 9,5мА - мелочь в принципе.
Кстати, будет время, посмотрю от реальных 12В потрбление, а также нужно попробовать 8Мгц 3.3В ардуину попробовать - ещё потрбеление должно уменьшиться.
информация для рассуждения. Есть идея сделать адаптивное время работы котла и время, через которое будет происходить запуск ДВС, в зависимости от наружней температуры, например. когда от 0 до -10С полчаса работы котла вполне хватает. При чём ДВС можно запускать уже через 15 мин работы котла. чего не скажешь о -25С и ниже. Там нужно уже около часа гонять котёл чтобы ДВС гарантированно запустить и салон нагреть. ДВС при низких t я стартую максимум через 30 мин работы котла, что бы акб был живой на момент запуска. После запуска котёл дорабатывает свои 30 мин, грея и двиг и салон, АКБ при этом уже заряжается.
нет, придумал более правильно. Ну время работы котла, да, нужно сделать адаптивное - в зависимости от t улицы. А вот задержку старта ДВС после запуска котла нужно адаптировать не по t улицы, а просто запускать ДВС по достижении необходимой t ДВС. Вот у меня, например, стабильно запускается, когда котёл нагреет ДВС до +35градусов.
Кстати ещё разнесу на разные команды:
"старт только котла на время в памяти МК",
"старт котла на время в памяти МК + последующий запуск ДВС по достижению определённой t ДВС (она тоже будет программироваться)",
"старт только котла на время адаптивное по t улицы ",
"старт котла на время адаптивное по t улицы + последующий запуск ДВС по достижению определённой t ДВС (она тоже будет программироваться)"
"старт только ДВС"
MaksVV пишет:
Скажу сразу что такая связка (моё устройство + сигнализация) идеальна на сигнализациях старлайн 4 поколения (А94, В94, В94, E90, E91) т.к. на них есть вход событий, с помощью которого мы запускаем ДВС, а остальные параметры настраиваются через допканалы (состояния тревоги, охраны, зажигания и работы ДВС). Поэтому если заинтересовались - охотьтесь за ними, сейчас их уже не выпускают.
в принципе на А93 будет работать всё тоже, но кроме самого важного - дист. запуска (на А93 убрали запуск от внешнего устройства).
На пандорах будет работать всё. Там настраивается запуск от внешнего устройства и допканалы очень гибкие.
Извините, я использую Google translator, чтобы писать на русском языке. У вас есть дальнейшие исследования о команде Thermo Top c / z / E error, например, как найти код ошибки или сколько ошибок присутствует. Буду очень благодарен ответить на этот вопрос. спасибо тебе
to deep_jeet, I didn’t do any research on fault codes. But the request for errors seems to be done like this: 81 51 F1 A1 64. Webasto will answer this if he has no errors: 84 F1 51 E1 FF FF 00 A5. All this is true for universal webasto C / E. For installed at a factory C / Z if it is Fiat, for example, or Peugeot, then the protocol can be very different
to deep_jeet, I didn’t do any research on fault codes. But the request for errors seems to be done like this: 81 51 F1 A1 64. Webasto will answer this if he has no errors: 84 F1 51 E1 FF FF 00 A5. All this is true for universal webasto C / E. For installed at a factory C / Z if it is Fiat, for example, or Peugeot, then the protocol can be very different
Thank you MaksVV . I will try above command to figure out fault codes .
Please help me if anybody else have information of fault code query command . Will appriciate.
Подскажите пожалуйста какой протокол у меня, снял лог файл работы Webasto top evo. С программы WTT при снятии лога давал команду на запуск и остановку Webasto.
Добрый вечер! Я подключил, но почему то не запусаеся. Может потому что подключил по другой схеме, вот по этой. Давно нашел ее в интернете и как раз есть такая микросхема. С ней же долно работать?
Да схема рабочая , причем даже более чем lm393, потому как l9637d это специализированный драйвер к-лайн. Есть у вас еще к-лайн адаптер, хотябы юсб? Потому что нужно проверить что железо работает.
Да схема рабочая , причем даже более чем lm393, потому как l9637d это специализированный драйвер к-лайн. Есть у вас еще к-лайн адаптер, хотябы юсб? Потому что нужно проверить что железо работает.
Да есть KKL VAG409.1 осцилограф тоже есть. Это фото первой осцилограммы после включения ардуинки. После подключения ардуинки, при диагностики WTT появляется ошибка, короткое замыкание на шине. Подключаю все раздельно.
если vag 409.1 можно к терминальной программе подключить (я так понимаю даный адаптер определяется как ком порт), то так и сделайте. Вот норм терминал . Выбираете там в настройках нужный ком порт, скорость 2400 и галку parity even. В области Receive ставитегалку HEX .
Цепляете vag к ардуино с её к-лайником и смотрите какие байты летят. Но по осциллкам то всё норм. Верхняя ваша осцилка это инит и посылка старт, а нижняя сообщение поддержания связи, должно работать.
вот сравните мою и вашу.
vgk_com пишет:
И не понятно, что значит "подключаю всё раздельно".
На счёт ошибки замыкание на шине, может резистор подтяжки к-лайн поставить не 510 Ом, а 2кОм.
У вас точно котёл командой F4 03 20 1E C9 должен запускаться?
а вообще если вы WTT пользуютесь (видимо с помощью vag 409), выбираете там монитор W-шины и смотрите что на шине творится. (это можно только в инженерной версии).
У меня SIM900A валяется на нем получится реализовать ?
Как и обещал, отписываюсь о результате, начало здесь http://arduino.ru/forum/proekty/gsm-ustroistvo-upravleniya-kotlami-webas....
В общем altox так и не смог прочитать по wbus данные из kline webasto ttc, не включает не видит данных, жаль...
Так что пока работает включение подачей плюса. Кто что может сказать по переходу с k-line на wbus? Может как то прошить плату отопителя или какой адаптер слелать?
Прошить плату не получится. Можно сделать мой джсм модуль и будет работать по шине)) хотя можно и просто адаптер забабахать, эдакий шлюз между стандартами
Ну сделать то можно, наверное, но уже есть altox который не малых денег стоит, поэтому и хочется его использовать по максимуму. Есть уже мысли заменить плату в отопителе или сам отопитель но мне кажется это уже лишнее, так то он работает отлично, поэтому и хочу пойти по менее затратному пути. А по поводу шлюза можно подробнее?
Плату в печке заменить не получится. Это два разных поколения котлов, там всё очень сильно отличается
я не пойму нафига котёл менять? это типа чтобы данные о его реальном старте и температуре получать? эмм помоему затраты несоизмеримы с эффектом.
Шлюз делается так. Изучаются два протокола и делается конвертация сообщений, делов то года на два)) Я протоколы изучил, поэтому могу шлюз сделать , тока не буду. Долго это и мотивации нет.
Ну понятно что менять котел я врятли буду, это так, просто была одна из мыслей. Ну а зачем это все? Да, чтобы видеть все данные о работе котла в реальном времени, в частности мне более интересна инфа о температуре ож
направлю вас если готовы сами идти творческим путём. берёте собираете к-лайн адаптер для ардуино и заливаете скетч эмулятор котла EVO и половина шлюза готова
Спасибо за направление, попытаюсь как минимум...)
В общем altox так и не смог прочитать по wbus данные из kline webasto ttc, не включает не видит данных, жаль...
Так что пока работает включение подачей плюса. Кто что может сказать по переходу с k-line на wbus? Может как то прошить плату отопителя или какой адаптер слелать?
У альтокс же заявлена работа со всеми отопителями которые поддерживает WTT, вы пробовали подключать котел к WTT?
Второй момент, в инструкции указано что можно принудительно сменить тип подключения и выбрать TTC или WTT
Кстати в копилку знаний, искал инфу про замену помпы на котле и вот что выяснилось, котел может отказаться включать неоригинальную помпу выдав ошибку по несоответствию сопротивления в цепи. У оригинальной помпы вебасто сопротивление вроде как 10кОм, у помпы бош вроде как 20кОм, соответственно для замены нужно будет подключать через реле и на обмотку реле наверное баластный резистор вешать как я понимаю
И еще, оказывается есть альтернатива помпе бош, помпа СтартВольт с магнитной крыльчаткой (бош в рознице ~2600р, СтартВольт ~1700р)
Диаметр патрубков 16мм и 18мм, производительность заявлена 1100л/ч, потребляемый ток 1,5а
//артикулы:
VPM0378E патрубки 16мм, с кронштейном
VPM03780E патрубки 18мм, с кронштейном
VPM0363 патрубки 18мм, без кронштейна
Заявлена и да, он то и работает, у алтокса есть пуск как по wbus так и подачей плюса, вот я пока и пользуюсь пуском подачей плюса от этого модуля. Подключать да, пробовал, модуль не видел данных котла. А что касается настроек то не пробовал, холодно было когда подключал, спешил)) завтра вот попробую покопаться в настройках еще, но что то большие сомнения в том что сработает
В общем, попробовал поиграться с настройками попробовал все варианты эмуляций в модуле, а их там не мало, как оказалось он может эмулировать практически все существующие модули управления webasto (телестарт, 1533, и цифру штатных котлов) но с моим аналоговым ничего, нет у него обратной связи по k-line, так что просто так котел не обмануть
Производителю задайте вопрос, получите наверняка точный ответ. Бывает что в инструкции просто не понятно написано
протокол обмена Termo top C E
У меня Термо Тор Е не хочет по K-line с диагностикой соединятся !
Остается посочувствовать. А по делу нужно писать как и что подключаете и схему желательно, а то пост ни о чем. Сразу замечу, что многие к-лайн адаптеры построены на юсб-ттл пролифик типа pl2103 и тп или ch340 , драйверы которых в стандарте не поддерживают скорость шины котла 10400. Из за чего и не будет подключения.
У меня эмулятор таймера 1533 на скорости 2400 работает
а кто спорит , что таймер 1533 работает не на 2400 8E1? Как бы в нем реализовано управление котлами с шиной W-BUS, у которой как раз такие настройки.
а то что такая шина присутствует на Termotop C то догреватели и штатные котлы я вообще не рассматриваю особо, там вообще всё может отличаться у каждой марки. Вся моя инфа касается, в большинстве своем, универсальных котлов для доп установки! да , бывает протоколы универсальных совпадают со штатными.
Приветствую!
В первую очередь, выражаю огромную признательность за проделанную работу и неиссякаемый энтузиазм двигаться дальше.
Есть вопрос. Моя webasto - это Air top EVO 55. Я так понимаю, W-bus протокол может там отличаться от всех здесь предложенных. Тему прочитал полностью, в посте 263 есть ссылка на WTT. Но там только .lnk
Я просто думаю установить WTT, цепануться ардуиной и вашим эмулятором из #273, чтобы проверить протокол. Тут понятно, ардуина и комп. Если нет, то нужен K-Line адаптер для ноута? Что-то не нашел на него ссылку. Дальше тойже ардуиной и прогой управления подключиться к вебасте по w-bus через LM393 и пробовать управлять. Еще подскажите по схеме. 7 выход LM393 идет напрямую в разъем вебасты. Земли разъема и ардуины я объединяю. У вас на схеме не очень понятно питание ардуино. На Vin вроде ничего не идет. Я так понимаю, питание мозгов вебасто и ардуино надо тоже объединять и подавать 12В. Правильно? Плюс мне надо где-то взять для LM393 5В. Может, с той же ардуины нано? (выход 5В).
Вебасто просто пока не замонтирована. Хочется все отработать до этого, да и в целом понимать, буду я ей управлять, минуя ее штатные средства управления, или нет. Если буду, то какие параметры можно вытянуть.
Спасибо
WTT инженерка https://yadi.sk/d/6Gp4rL_R6-jF7g
Я просто думаю установить WTT, цепануться ардуиной и вашим эмулятором из #273, чтобы проверить протокол. Тут понятно, ардуина и комп.
дак конечно так будет работать. Потому что в WTT для диагностики котлов EVO не выбирается конкретно модель котла, а просто "W-шина". поэтому вам надо так
вот какой нужен к-лайн адаптер для компа. Будет надёжен
Прораммой WTT этим адаптером подключаетесь к котлу и смотрите протокол обмена, выкладываете сюда и дальше становится все ясно, что там за протокол.
Для подключения ардуино к котлу нужно объединить "земли" ардуино и котла, линию "k-line" к-лайн адаптера ардуино и котла, и "12В" котла и "12В" к-лайн адаптера ардуино. Питание ардуино во время отладки поступает через юсб разъем. Объединять питание котла и ардуино не обязательно. Хотя потом, когда ардуино уже будет работать без юсб провода, питание 12В можно на Vin подать, но это моветон, т.к. бывает и 16В в сети. Поэтому лучше через DC-DC конвертер, ну или накрайняк DC-DC на 7805.
еще мне надо где-то взять для LM393 5В. Может, с той же ардуины нано? (выход 5В).
да, 5В брать с ардуино.
Вот к-лайн шилд для ардуино нано
Если LN393 недоступно, то можно собрать преобразователь уровней на транзисторах, схему позже добавлю в сообщение
В качестве USB TTL у меня плата с чипом CP2102, заказывал в комплекте с ардуино
Но имейте ввиду, что на скорости 2400 (шина w-bus) СР2102 работает нормально, т.к. 2400 стандартная скорость. А диагностическую линию котлов ТТС/E, которая на 10400 (нестандартная), он не потянет без танцев с бубном с драйверами.
О как, спасибо за уточнение) а у Evo какая скорость?
у эво w-bus, поэтому 2400_8E1
зима проходит, где там бета тестеры собиральщики? Апну тему.
пришла последняя деталька для платы, долго её ждал - реле для ресета GSM. Запаял.
Запилил дремелем в корпусе дыру под разъем microfit 3.0. Дремель кстати пластик режет как масло. Корявенько, конечно, получилось, но для первого раза пойдёт.
Запинил весь разъем с проводами. Установил предохранитель. подогнуть пришлось, высокий он ппц
теперь лениво пилю скетч, эх... Отладки не хватает, аж переночевать негде. Оба уарта заняты. Надо было на промикро ваять
Зима только началась) На Урале похолодало немного, -20 по ночам.
В корпусе с жирным разъемом выглядит внушающе) А что это рядом с разъемом под углом 45 градусов?
На днях мысль такая пришла, конечно это излишество и нужно кучу нюансов учесть: в некоторых случаях, когда котел установлен штатно, присутствует второй аккум, почему бы не повторить эту замечательную идею и не дополнить в перспективе (когда основной функционал будет четко работать) устройство возможностью управления схемой подключения второго аккума?
P.S.: Купил на пробу помпу СтартВольт с магнитной крыльчаткой, на выходных буду ставить, посмотрим насколько она не уступает бош)
А моя подвижка загнулась( Air top EVO 55 так и не оказалась в моих руках. Но если вдруг - так сразу)
говорю ж предохранитель автомобильный, мини. Подогнуть пришлось , высоко торчит собака, в корпус не лезет. Все таки лучше впоследстие сделаю смд самовосстанавливающийся на плату .
SyntAcc, а ты не с ЕКБ случаем? А то могу поделиться готовой запаянной платкой.
Случайно нет, но рядом, в Челябинске я) сколько денежных знаков за это нужно?)
Случайно нет, но рядом, в Челябинске я) сколько денежных знаков за это нужно?)
по себестоимости деталей. пиши емайл обсудим
_
А предохранитель можно установить по другому - если гнездо для него повернуть на 90 градусов (ну, не в плату впаять, а положить на плату), то под предохранитель можно вырезать дырку в корпусе рядом с разъемом. И если чего, то менять можно не разбирая корпуса.
там дорожки плотнячком. Стремно уже чето поворачивавть. нафиг эту балду. Тем более под этот пред постель ещё искать. отдельно не продаются. купил 10шт. за 140 руб. Лучше все таки смд пред сделаю на будущих платах.
MaksVV спасибо тебе огромное за этот проект!
Помпу на котле я заменил на СтартВольт VPM03780E, с крепежом есть нюансы, но в общем и целом все ок, работает тихо
Запускаю пока что в ручном режиме, вчера и позавчера пришлось перезапускать через 10 минут работы, почему останавливалось ХЗ (холодно в машине сидеть, не отслеживал, посмотрю архив сбоев как потеплеет) но после перезапуска 20-25 минут работало штатно. Сегодня утром температура мотора была -27C°, котел остановился через ~30 минут.
Рад, что есть положительные результаты! А я день убил, чтобы в новом скетче начал нормально работать блок касаемый джсм модуля. Странное совпадение получилось. Дело в том , что на старой плате даже на скетче 2.4.1 работало норм. Но там я допустил ошибку в функции настройки джсм в одной АТ команде. По счастливой случайности как раз эта АТ команда мешала бы нормальной работе, а раз она была написана с ошибкой, то ничего не мешало и работало. В новом же скетче я заново писал функцию настройки джсм и та АТ команда уже была без ошибки. А когда загоняем в сон джсм, эта команда мешает норм работе, так как джсм постоянно валит в УАРТ два байта 11h и 13h, которые забивали буфер и все глючело. Ппц, кое как нашел косяк.
замерил потребление последнего варианта платы. Ардуино стоит про мини 328/ 16Мгц 5В . Ардуино у меня по задумке без сна, sim800 засыпает. Вся конструкция потребление по 12В. (Кстати БП чето на 12В при себе не было на момент проверки. Мерил от БП 7В. на 12В может ещё меньше потребление будет)
ардуино в стоке 12,2 мА
с отпаянным LED питания 10,9 мА
с отпаянным LED и стабом (диодом) 9,4мА
Ардуино в сон не загоняю т.к. она постоянно мониторит состояние допканалов от сигнализации и нажатие кнопки включения вебасто.
9,5мА считаю очень хороший показатель, учитывая что если ставится Вебасто, то АКБ должен быть не менее 65Ач, для такого АКБ 9,5мА - мелочь в принципе.
Кстати, будет время, посмотрю от реальных 12В потрбление, а также нужно попробовать 8Мгц 3.3В ардуину попробовать - ещё потрбеление должно уменьшиться.
протокол обмена Termo top C E
to deep_jeet, I didn’t do any research on fault codes. But the request for errors seems to be done like this: 81 51 F1 A1 64. Webasto will answer this if he has no errors: 84 F1 51 E1 FF FF 00 A5. All this is true for universal webasto C / E. For installed at a factory C / Z if it is Fiat, for example, or Peugeot, then the protocol can be very different
to deep_jeet, I didn’t do any research on fault codes. But the request for errors seems to be done like this: 81 51 F1 A1 64. Webasto will answer this if he has no errors: 84 F1 51 E1 FF FF 00 A5. All this is true for universal webasto C / E. For installed at a factory C / Z if it is Fiat, for example, or Peugeot, then the protocol can be very different
Thank you MaksVV . I will try above command to figure out fault codes .
Please help me if anybody else have information of fault code query command . Will appriciate.
Подскажите пожалуйста какой протокол у меня, снял лог файл работы Webasto top evo. С программы WTT при снятии лога давал команду на запуск и остановку Webasto.
и если сможете, напишите пожалуйста код какой нужно послать через ардуино на запуск котла по K-Line.
тут есть фото лога
как я понял команда на запуск Webasto Tx: F4 03 20 3B EC , а это на стоп Tx: F4 02 10 E6. как правильно прописать в ардуине.
#define K_LINE Serial //UART для соединения с шиной котла (K-line вешаем на пины 0 и 1) #define TX 1 byte worktime = 30; // время работы котла, ставим тут нужное от 15 до 59 byte StartMessage[] = {0xF4, 0x03, 0x20, worktime, 0xC9}; byte PresentMessage[] = {0xF4, 0x04, 0x44, 0x20, 0x00, 0x94}; byte StopMessage[] = {0xF4, 0x02, 0x10, 0xE6}; uint32_t prevPresent = 0; uint32_t prevTimer = 0; bool Timer = 0; void setup() { byte checksumm = 0; for (int i=0; i<sizeof(StartMessage); i++) {if (i<sizeof(StartMessage)-1)checksumm^=StartMessage[i]; else StartMessage[i] = checksumm;} K_LINE.begin(2400, SERIAL_8E1); delay (3500); K_LINE.end(); pinMode (TX, OUTPUT); digitalWrite(TX, 0); // delay (25); // digitalWrite(TX, 1); // delay (25); // init bus K_LINE.begin(2400,SERIAL_8E1 ); // delay (5); // K_LINE.write (StartMessage, sizeof(StartMessage)); // send start Timer = 1; prevTimer = millis(); prevPresent = prevTimer; } void loop() { uint32_t curmillis = millis(); if (Timer && curmillis - prevPresent>10000) { K_LINE.write (PresentMessage, sizeof(PresentMessage)); // periodiс send present prevPresent = curmillis; } if (Timer && curmillis - prevTimer>(uint32_t)worktime*60000ul ) { Timer = 0; for (byte i = 0; i<3; i++ ) {K_LINE.write (StopMessage, sizeof(StopMessage)); delay (10);} //send stop } }Спасибо огромное, проверить получиться только на выходных.
#define K_LINE Serial //UART для соединения с шиной котла (K-line вешаем на пины 0 и 1) #define TX 1 byte worktime = 30; // время работы котла, ставим тут нужное от 15 до 59 byte StartMessage[] = {0xF4, 0x03, 0x20, worktime, 0xC9}; byte PresentMessage[] = {0xF4, 0x04, 0x44, 0x20, 0x00, 0x94}; byte StopMessage[] = {0xF4, 0x02, 0x10, 0xE6}; uint32_t prevPresent = 0; uint32_t prevTimer = 0; bool Timer = 0; void setup() { byte checksumm = 0; for (int i=0; i<sizeof(StartMessage); i++) {if (i<sizeof(StartMessage)-1)checksumm^=StartMessage[i]; else StartMessage[i] = checksumm;} K_LINE.begin(2400, SERIAL_8E1); delay (3500); K_LINE.end(); pinMode (TX, OUTPUT); digitalWrite(TX, 0); // delay (25); // digitalWrite(TX, 1); // delay (25); // init bus K_LINE.begin(2400,SERIAL_8E1 ); // delay (5); // K_LINE.write (StartMessage, sizeof(StartMessage)); // send start Timer = 1; prevTimer = millis(); prevPresent = prevTimer; } void loop() { uint32_t curmillis = millis(); if (Timer && curmillis - prevPresent>10000) { K_LINE.write (PresentMessage, sizeof(PresentMessage)); // periodiс send present prevPresent = curmillis; } if (Timer && curmillis - prevTimer>(uint32_t)worktime*60000ul ) { Timer = 0; for (byte i = 0; i<3; i++ ) {K_LINE.write (StopMessage, sizeof(StopMessage)); delay (10);} //send stop } }Добрый вечер! Я подключил, но почему то не запусаеся. Может потому что подключил по другой схеме, вот по этой. Давно нашел ее в интернете и как раз есть такая микросхема. С ней же долно работать?
Да схема рабочая , причем даже более чем lm393, потому как l9637d это специализированный драйвер к-лайн. Есть у вас еще к-лайн адаптер, хотябы юсб? Потому что нужно проверить что железо работает.
Да схема рабочая , причем даже более чем lm393, потому как l9637d это специализированный драйвер к-лайн. Есть у вас еще к-лайн адаптер, хотябы юсб? Потому что нужно проверить что железо работает.
Да есть KKL VAG409.1 осцилограф тоже есть. Это фото первой осцилограммы после включения ардуинки. После подключения ардуинки, при диагностики WTT появляется ошибка, короткое замыкание на шине. Подключаю все раздельно.
если vag 409.1 можно к терминальной программе подключить (я так понимаю даный адаптер определяется как ком порт), то так и сделайте. Вот норм терминал . Выбираете там в настройках нужный ком порт, скорость 2400 и галку parity even. В области Receive ставите галку HEX .
Цепляете vag к ардуино с её к-лайником и смотрите какие байты летят. Но по осциллкам то всё норм. Верхняя ваша осцилка это инит и посылка старт, а нижняя сообщение поддержания связи, должно работать.
вот сравните мою и вашу.
И не понятно, что значит "подключаю всё раздельно".
На счёт ошибки замыкание на шине, может резистор подтяжки к-лайн поставить не 510 Ом, а 2кОм.
У вас точно котёл командой F4 03 20 1E C9 должен запускаться?
Попробуйте также строку 31 убрать скетча #444.
а вообще если вы WTT пользуютесь (видимо с помощью vag 409), выбираете там монитор W-шины и смотрите что на шине творится. (это можно только в инженерной версии).