а пока не знаю) материал отличный. приедут детали для чпу рисовалки хочу попробовать сделать резак чтобы вырезал мне сразу детали
но тут проблема чем резать:
1. лазером. гугление не дало точной инфы какой лазер нужен и какой мощности, но были ряд ответов что 40вт co2 лазер точно разрежет)) co2 лазер такой мощности точно не подходит
Мало того что при высоком входном они сами греются, но ещё всю плату греют полевики коммутатора обмоток мотора. И защита стабилизатора от перегрева успешно отключает нагрузку.....
Вроде белый цвет это отражение всего спектра..... А для резки нужно поглощение.... Это похоже на то как зеркало лезером резать....
Или пудрой какой-то слегка поверхность зачернить? Но край подплавленный будет
Ещё режут тонкой струёй воды... Но это грязь. А давление 100-150 Атм можно с Karcher взять
знаю. но процесс сильно упрощается. так что готов пожертвовать. + 50г не так страшно думаю, чем неделю клеить пока каждая деталь засохнет. клеить тот же корпус пришлось в 4 этапа
кстати из видео что дал trembo кое что подчерпнул еще, как делать быстрее модель
Ну я тоже как бы не ходил в аиакружок но покурив форум rc design , где люди пишут что лучше передняя центровка веса , тогда самолет более послушнее ведет себя в воздухе. Центр тяжести считается по лонжерону крыла., как то так? Сервы ,оборудование, аккум располагают так чтоб добится идеальной центровки.Знающие поправте меня, если что не так
Месяц назад склеил под мотор несколько слоёв, размер- спичечный коробок, сушил перед склейкой, прижал, всё ОК и забыл......
Недавно нашёл и придавил на несколько дней аккумулятором от УПСа. Из швов Титан пузырями повылазил.
По-моему он там никогда не высыхает........
800 x 1250 x 6 depron http://unlimited-rc.lv/ru/prod/?cid=31&pid=417 я нашёл по 4..... лист
Домой прийду- напишу марку похожего материала - покупал пачку 8 листов за 4
Какая-то теплоизоляция.....
ночью вышел на улицу чтобы дома не шуметь. проверить тягу. на максимуме тянет сильно, но изза таких оборотов раскрутилась алюминиевая гайка, и пропеллер с гайкой улетели. пропеллер нашел, гайку нет))
наверно затягивать нужно очень сильно, хотя я вроде неслабо. или чем то промазывать
почитал еще, под мой мотор люди ставять проп 6040. заказал. ну пока на 7050 придется испытывать
пасты в тюбиках по 25 миллиграмм , - синяя - хорошо держит , красная - открутить можно только с нагревом до 200..300 градусов....
...применяются для фиксации резьбовых соединений в подвеске авто ( если колёсный болт намазать красной - пипец диску и ступице - не открутить без слома головы болта )
Кому надо- делюсь информацией:
Материал- подкладка под ламинат. Поверхность ровная.
Цвет жёлтый(бледно) и зелёный(тоже бледно). Взял жёлтый.
Вес квадратного дециметра 1.14 граммов ( взвешивал сам). Толщина 5 мм.
Скотч клеится прочно. На ощупь практически депрон.
Если сравнить с депроном..... тот 6 мм, немного ровнее поверхность, вес не знаю, не хочется отрезать кусок, может быть потом....
На русском: экструдированый полистирол ( XPS )
Универсальная изоляция под панели и деревянные полы.
Размеры 0.5 х 1 метра, 5 кв. метров (10 листов)
Толщина 5мм и 3 мм ( пока не резал).
По цене стоит в 10 раз дешевле депрона.
Прекрасно обрабатывается наждачной губкой номер 150.
Очень легко ровно снять нужные фаски.
На крыле (KESL 32) осталось мотор закрепить , пропеллер почти подобрал, не ещё приехало от моих китайскох друзей.
Даже скотч нашёл разноцветный по нормальным ценам. Мож сёдни-завтри и взлечу, но у нас ветер дЮет.... ;)
вес гдето будет 250 гр ориентировочно, если скотчем обклею 300 наверно
вечером взвешу то что имеется чтобы точно знать
Я вот гадаю, что будет сделано из потолочки в следующий раз. Подводная лодка или космический корабль ? :)
а пока не знаю) материал отличный. приедут детали для чпу рисовалки хочу попробовать сделать резак чтобы вырезал мне сразу детали
но тут проблема чем резать:
1. лазером. гугление не дало точной инфы какой лазер нужен и какой мощности, но были ряд ответов что 40вт co2 лазер точно разрежет)) co2 лазер такой мощности точно не подходит
2. нихромовой нитью:
- тонкой петлей, чтобы выглядело на игла
- игла от шприца внутри которой нихромовая петля
- медный стержень с нихромовым нагревателем
короче думаю еще
40вт лазер прорежет потолочку вместе со столом и ковровым покрытием на полу.
Горят они наверное по другой причине. У них допустимое напряжение на входе до 15 вольт и разрешенный ток до 800ма.
Внутри обычных ESC стоят простые 78M05
http://www.vcc2gnd.com/2014/02/78M05-VoltageRegulator-5V-500mA.html
Мало того что при высоком входном они сами греются, но ещё всю плату греют полевики коммутатора обмоток мотора. И защита стабилизатора от перегрева успешно отключает нагрузку.....
Комментарии покупателей перед покупкой я обычно читаю внимательно.........
.........эта батарея не соответствует заявленной емкости! Нет 1200ма, есть только 800ма :(
ну ничего страшного. в следующий раз буду внимательнее
а насчет лазера может есть у кого нибудь инфа какой лазер подойдет
Вроде белый цвет это отражение всего спектра..... А для резки нужно поглощение.... Это похоже на то как зеркало лезером резать....
Или пудрой какой-то слегка поверхность зачернить? Но край подплавленный будет
Ещё режут тонкой струёй воды... Но это грязь. А давление 100-150 Атм можно с Karcher взять
насчет отражения знаю. но какой мощности и длины волны нужен лазер
Cпички поджигали лазером с двд драйва.....
https://www.youtube.com/results?search_query=dvd+laser+cutter
это я знаю)
взвесил почти доделанный фюзеляж, крыло наполовину сделано, мотор и аккумулятор получилось 234г. + драйвер 17г+30 на доделки. короче почти 300 получается
вчерашнее фото
Должен летать, даже если будет более 300гр. Ну вы и сами понимаете, если есть возможность лучше от лишнего отказаться ради веса.
А серво приводы забыли?
ага 2 сервы 9г и приемник. да должен вроде
я думал об уменьшении веса. но решил что лучше сделать двойные стенки по бокам для жесткости. веса прибавляет мало, а жесткость прилично
изогнутое крыло было немного пролемой. согнул проволокой концы приклееной линейки. только теперь дуга а не как V в оригинале
Получается сервы на руль направления и руль высоты, еще бы и на элероны, но пока можно и так :)
одна серва на крылья управляет креном, вторая руль высоты
А, тогда нормально.
Вот китаец даёт....... И где он такой крашеный депрон нашёл? Я скотча тонкого-цветного найти не могу ....
https://www.youtube.com/watch?v=K4EO5_E8euQ
Бонус: http://sourceforge.net/projects/freeship/files/FREE!ship/Version%202.6/
круто. клеевым пистолетом))) я как раз еще один купил на 150вт. надо попробовать
а насчет программы. была она у меня. но что в ней делать я так и не разобрался
https://www.youtube.com/watch?v=sJTo-N8X-58
попробовал с термоклеем. все гораздо быстрее получается
вес мотор + аккумулятор 167г
корпус на данный момент 91г
С термоклеем получится больше вес чем с Титаном(Драконом)
знаю. но процесс сильно упрощается. так что готов пожертвовать. + 50г не так страшно думаю, чем неделю клеить пока каждая деталь засохнет. клеить тот же корпус пришлось в 4 этапа
кстати из видео что дал trembo кое что подчерпнул еще, как делать быстрее модель
https://www.youtube.com/watch?v=K4EO5_E8euQ
А как дела с центровкой передняя или задняя , лучше передняя?
я не понял о чем ты)) я в авиамодельный не ходил
Ну я тоже как бы не ходил в аиакружок но покурив форум rc design , где люди пишут что лучше передняя центровка веса , тогда самолет более послушнее ведет себя в воздухе. Центр тяжести считается по лонжерону крыла., как то так? Сервы ,оборудование, аккум располагают так чтоб добится идеальной центровки.Знающие поправте меня, если что не так
а центр тяжести. да спереди
регулировать буду положением аккумулятора во внутренней полости. места там достаточно
А тут мужик сразу профильные , вместе с элеронами, из одного куска, и съёмные:
https://www.youtube.com/watch?v=h_RzXO5u3M0
Месяц назад склеил под мотор несколько слоёв, размер- спичечный коробок, сушил перед склейкой, прижал, всё ОК и забыл......
Недавно нашёл и придавил на несколько дней аккумулятором от УПСа. Из швов Титан пузырями повылазил.
По-моему он там никогда не высыхает........
ага. у меня тоже самое. нужно очень тонкий слой делать
классно делает, только у нас такой размер не найдешь скорее всего
800 x 1250 x 6 depron http://unlimited-rc.lv/ru/prod/?cid=31&pid=417 я нашёл по 4..... лист
Домой прийду- напишу марку похожего материала - покупал пачку 8 листов за 4
Какая-то теплоизоляция.....
так это латвия))
но вообще продают. только значительно дороже потолочки выходит
его имеет смысл покупать только для лазерной резки как по моему, так как бывает почти черный
http://www.300watt.ru/podlozhka-teploizoljacionnaja-depron-ebisol--6mm--...
уже поинтереснее
Видел в одном месте ровную потолчку, пачка около 5-ти стоит http://www.cenuklubs.lv/lat/iveikals/citi_apdares_materiali/Griestu_plak...
Прочность ниже, правда полегче будет и размер 50 х 50 - клеить надо из кусков......
А скотча как в кино - красного (или любого цветного) - вообще нигде нет..... только армированный- тяжёлый..... и не сильно липкий...
http://www.cenuklubs.lv/lat/iveikals/product_tmp/Limlenta_Abro_6620_sark...
я в комусе брал
http://www.komus.ru/product/146158/
http://www.komus.ru/product/146160/
http://www.komus.ru/product/146161/
http://www.komus.ru/product/146162/
Везёт некоторым.......
Нашёл под заказ покраску в любой цвет. И три степени липкости.
))))
приделал хвост, сервы, мотор и обклеил скотчем. осталось элероны, колеса, программу
вес без драйвера 318г
ночью вышел на улицу чтобы дома не шуметь. проверить тягу. на максимуме тянет сильно, но изза таких оборотов раскрутилась алюминиевая гайка, и пропеллер с гайкой улетели. пропеллер нашел, гайку нет))
наверно затягивать нужно очень сильно, хотя я вроде неслабо. или чем то промазывать
почитал еще, под мой мотор люди ставять проп 6040. заказал. ну пока на 7050 придется испытывать
Просто резьба должна быть обратной направлению вращения)Но тогда и винт нужен соответствующий.
))) блин. я что то и не подумал. на первом самолете видно повезло)
Та-же проблема, толкающий винт, но обычный. не R.... При пробах затягиваю посильнее, вроде не окручивается....
Не,ну можно конечно изголиться и зашплинтовать,но это вал надо сверлить...
А так по закону подлости открутится в самый неподходящий момент))
пасты в тюбиках по 25 миллиграмм , - синяя - хорошо держит , красная - открутить можно только с нагревом до 200..300 градусов....
...применяются для фиксации резьбовых соединений в подвеске авто ( если колёсный болт намазать красной - пипец диску и ступице - не открутить без слома головы болта )
а синюю можно открутить?
да - с моментом более чем в 1.....5 больше чем при закручивании :(
......защита от вибраций
......красная - считается "намертво - навсегда" - приходится срезать болгаркой или вырезать сваркой :(
Must have !!!!!
Oсторожно, много рекламы ;)
Кому надо- делюсь информацией:
Материал- подкладка под ламинат. Поверхность ровная.
Цвет жёлтый(бледно) и зелёный(тоже бледно). Взял жёлтый.
Вес квадратного дециметра 1.14 граммов ( взвешивал сам). Толщина 5 мм.
Скотч клеится прочно. На ощупь практически депрон.
Если сравнить с депроном..... тот 6 мм, немного ровнее поверхность, вес не знаю, не хочется отрезать кусок, может быть потом....
Хотел фотографию выставить- но лучше опишу её:
Картинки: https://www.google.ru/search?q=vox+max+pod&newwindow=1&biw=1680&bih=902&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=echEVZTVFsGdsgHJ74F4&ved=0CAYQ_AUoAQ
Название VOX MaxPod
Надпись на польском- Podklad pod panele 5 mm.
Экспортируют В Польшу, Румынию, Болгарию, Беларусь, есть адреса представительств.
На русском: экструдированый полистирол ( XPS )
Универсальная изоляция под панели и деревянные полы.
Размеры 0.5 х 1 метра, 5 кв. метров (10 листов)
Толщина 5мм и 3 мм ( пока не резал).
По цене стоит в 10 раз дешевле депрона.
Прекрасно обрабатывается наждачной губкой номер 150.
Очень легко ровно снять нужные фаски.
хорошо. если снова открутится куплю. пару часов назад проверял с винтами 7050. вращение в правильную сторону. ничего не открутилось
а насчет материала не понял ты баловался с ним или нет?
На крыле (KESL 32) осталось мотор закрепить , пропеллер почти подобрал, не ещё приехало от моих китайскох друзей.
Даже скотч нашёл разноцветный по нормальным ценам. Мож сёдни-завтри и взлечу, но у нас ветер дЮет.... ;)
Мотор пока такой http://www.banggood.com/EMAX-CF2812-1400KV-Brushless-Motor-for-RC-Helicopter-p-906310.html
Проп 6х4 или 6х5
из этого материала собирал?
а почему такой мотор? их очень часто ругают
1. Да, из 5 мм, пока 3-ёх миллиметровый не трогал и депрон неразрезанным лежит....
My motors test:
A2212/13T 1000KV Yellow 6x4 195grams 11V 3.25A 35.75W 5.46g/W 61g with prop
EMAX CF2822 1200KV Red 6x4 225grams 11V 3.75A 41.25W 5.46g/W 61g with prop
EMAX CF2812 1400KV Red 6x3E 410grams 12V 7A 84W 4.88g/W
EMAX CF2812 1400KV Red 6x4 380grams 12V 7.5A 90W 4.22g/W
Это с учётом того что в er9x пока не ставил 125 процентов расходы( то есть полные)
Даже такой есть, малютка, и вроде тяги достаточно- 450 грамм, весит 20 грамм без пропеллера:
http://www.banggood.com/DYS-BE1806-2300KV-Brushless-Motor-2-3S-for-Mini-Multicopters-videos-p933192-v6723.html
http://www.banggood.com/DYS-BE1806-2300KV-Brushless-Motor-2-3S-for-Mini-Multicopters-p-933192.html
Пропеллеры жду для пробы...
хорошо. тогда тоже попробую. спасибо за идею
я основывался на такой статье
http://www.microcopters.de/artikel/multicopter-motoren-im-test
Это для коптеров, у них винты большие 8-14 дюймов. У меня 7 максимум влезет .
И обороты нужны побольше .